外傳六輕之所以工安事件頻仍，是因為台塑為了節省成本，使用了廉價的管線材料，台塑石化董事長陳寶郎今（9）日否認這個說法，強調自己接手台塑將屆滿2個月，其間實際了解了六輕的狀況，發現傳言並非事實。他指出，台塑計畫在明年底完成整個麥寮廠區的管線更換工程，屆時工安問題將可獲得顯著改善。

曾任國光石化董事長的陳寶郎，今天參加了新任台塑石化總經理曹明的接任儀式，曹明曾任中油副總經理，也算是陳寶郎的老部屬，身為老長官的陳寶郎宣誓，要和曹明一起為改善六輕工安而努力。

上任台塑董座快要2個月的陳寶郎說，他在接任董事長一職後，每週有1至2天是在麥寮度過。對於謠傳六輕為省成本用了劣質管線，他嚴詞否認說，在他實際南下了解狀況後，發現事實並非如此。陳寶郎強調，台塑石化是一家有規模的公司，凡事都依照國際工程規範選購物料，絕對沒有外傳使用廉價材料這種事。

不過外界質疑，美、日或中油的大林煉油廠也都地處海濱，為何沒有遭遇嚴重的管線鏽蝕問題？陳寶郎僅表示，由於海邊海風又濕又鹹，鹽分重、顆粒又細，這些隨著河口吹進麥寮的風往往讓鹽粒卡在管線上造成腐蝕。他說，像是台塑第3套輕油裂解廠（OL-3）的防護網就只能把沙擋下來，對此種高鹽分的海風顆粒卻沒轍。

陳寶郎也解釋，目前六輕有154條管線要切掉不用、147條管線需汰舊換新、148條管線要遷移到新管線，每條管線長約1至2公里，工程堪稱浩大，光是一天就有超過1萬名包商在做施工。他還強調，除了更換老舊管線，靠碼頭的鏽管也要更換成不鏽鋼，外加防鏽蝕油漆的保護。應該可以用很久。

陳寶郎估計，整個管線更換工程應該可以在明年底前完成，期待屆時能一掃外界對六輕工安的質疑聲浪。