由於挑戰性高，重型機車隊大多走北宜路，往坪林方向呼嘯而過，自行車隊也有不少走北宜路，但短程的車隊或家庭成員，多數走新烏路，往新店屈尺地區及烏來方向。

 

 

 

  

其實，我並不常騎腳踏車，只有購物或短程路段，才會騎腳踏車代步。有一天，

近午時刻，騎腳踏車去理髮，之後，本來只想騎到新店市區買張樂透，回程中突然轉念，騎著腳踏車到碧潭渡船頭，帶了腳踏車一起搭渡船到對岸的灣潭。獨自一人，漫步河岸，一邊欣賞碧潭美景，也一邊觀賞乘載天鵝船穿梭潭面的情侶們。

 

每天至少兩杯咖啡，似乎已成為生活中的習慣，在這裡也點了一杯美式咖啡，有一點失望，老闆沒問就加了糖，本來想在岸邊多待一會兒也沒心情，但卻也因此，意外展開了一段新店「三潭自行車之旅」。

 

當時，剛好是正中午，天氣又悶，心裡想著，是要搭渡船回碧潭，再走北宜路回住家青潭，或者是直接由灣潭騎到永業路返回碧潭?幸好這一杯變調的咖啡，讓我首次騎出不同於新烏路、北宜路兩條熱門的自行車之旅。

 

灣潭，位於碧潭渡船頭正對岸，它因新店溪在這裡形成320度迴轉而得名，早年，新店人是從彎潭經水路，至小粗坑渡口，再由渡口上方的屈尺古道入口抵達伸丈坂(新烏路、文山農場旁的青風商店附近)，再由陸路經屈尺進入深山，因此奠定了彎潭水路要道的重要地位。灣潭除了具有水陸風情，更有碧潭和美山（廢棄多年，2012年剛整修完工的休閒步道）的屏障，山勢優美，難得的是，在如此接近市區的地方，還保留著農村的純樸景致，有甘甜美味的綠竹筍（每年三月至五月盛產），以及著名的海會寺、皇意宮等寺廟，腳踏車行進期間，彷彿走入時光隧道。可惜的是，目前這地方正進行土地重劃，希望不要變成另一個木柵重劃區，而失去它原始的純真。

 

 

  

 

在灣潭農村聚落的薰陶之後，當下，我決定繞到直潭，這個想法，大概是受了前台灣首富王永慶家族遺產風波而起，王永慶雖然是在嘉義伐木發跡，但實際上他是新店直潭人，也是新店國小(新店公學校)校友，從灣潭轉往直潭，會先經過金龍路一段陡坡(對我而言)，接著就一路順風而下，相當舒服，在俯視直潭處的大轉彎路旁，有一塊日治大正12年所篆刻的「太子殿下行啟紀念碑」石碑，這是當地民眾開發本地的見證遺跡，可惜，這塊石碑應該是後來才樹立在此，並沒有好好保存。

 

至金龍路、永業路交叉路口時，順著新潭路下行，在新潭路一段18巷口有右轉「新店小鎮」指標，約10公尺即抵達，這是新店地區農會經營的茶館兼餐廳，視野相當好，但只經營到晚上九點。之後，經過新潭路一段35號的「天德聖教」，約10公尺處左轉思源橋，就進入「直潭淨水場」大門，過橋左轉沿溪直走就是直潭路及直潭社區。

 

   直潭社區 

 

 

直潭地區開發始於1818年(清嘉慶23年) ，由馮金定、許聰宥、陳廖合、陳肇基四墾佃，與墾戶黃朝陽簽約共同開墾。當時稱為中溪洲，意謂溪邊平坦之地，即位於目前直潭國小臨新店溪一邊涯腳下，以及含直潭淨水場一帶溪邊埔地。

 

1911年、1924年新店曾經發生兩次大水災，沖毀這裡所有的田地房舍，村民在重建家園、經濟稍好之後，子女就送到新店公學校(今新店國小)就讀，當時的學生就是經由直潭渡(直潭社區入口警衛亭旁溪邊)過河，再走路到彎潭渡(碧潭渡船頭對岸)搭船，抵達新店國小(現在亦然)，或徒步經灣潭路，再搭船到新店。

 

1980年，台北市政府徵收本地私有農地興建「直潭淨水場」，以供應北部地區數百萬居民飲水之用，直潭聚落因此消失於台灣地表，「直潭淨水場」完工之後，占地43公頃，是供應全台灣最好水質的淨水廠；1990年，「原地主可依原戶籍購回抵費地」辦法出爐，這是原來徵收機關承諾劃設18公頃之地，做為住宅區給原居民的優惠方案，部分村民可根據這個優惠方案，將之購回建築別墅型住宅，原本的直潭聚落，就形成目前所謂的直潭社區，而且都是佔地頗大的別墅住宅區，延續了「直潭」美名。

 

直潭社區內除了現代化別墅社區之外，東側尚有原墾戶居住的百年閩式古厝，仍保存的相當完好，大門上方的「自然樂」三個字，道盡了主人的雅靜與無爭，石頭牆舍與老樹相映，前有小溪蜿蜒流過，如同一處刻意精雕的後現代聚落，從碧潭永業路「美之城」社區，俯瞰新店溪環繞的「直潭淨水場」及直潭社區，就像是一幅圖畫的美麗山城。

 

由直潭社區旁的長興宮，往直潭國小方向前進，在直潭國小左側一棟隱身在檳榔與竹林之中的紅色磚造建築，就是王永慶祖厝，現在是王家祠堂，進入祠堂的階梯路口，鑲崁著一條斑駁龍頭，當地鄰居說，幾年前祠堂曾經開放參觀，後來因為煩不勝煩，現在只有認識的朋友，才會開放入內。目前在直潭國小校園內，尚有王永慶祖先墳墓，不過，聽說王永慶當初會搬離新店直潭前往嘉義發展，主要因為家族之間有一些糾紛，所以王永慶家族，現在其實很少回來這裡，也很少提及這個出生之地。

 

  

 

 

結束王永慶故居參訪之後，從直潭國小右側直潭路、下石厝路繼續往前走，可以直達新烏路的文山農場入口，但我沒走這條路，而是在直潭國小斜對面山路(小粗坑路)，沿著新店溪前行，這條山路不大，雖然可以行駛汽車，但卻是超棒的自行車路線，車子少，沿途也是溪釣的天堂，山路下方就是直潭社區，新店溪蜿蜒而過，灣潭右側因為青潭堰而形成廣裘的潭面，偶而還有碧潭輕艇隊筏進來。

 

循著新店溪河岸返家途中，我也流了一身汗，正好途中開設了一家休閒小站，主人也是直潭人，他外嫁青潭，現在與弟媳回來這裡經營手工饅頭、甜點，這家休閒小站，位於貓巡坑福德宮右下方山谷中，門口雖有招牌，但並不明顯，不過環境十分清幽，又有山溪流經木屋旁邊，很適合攜帶小孩來玩水、抓魚，但蚊子稍多，我曾經在北宜路看過一次指引路標，但沒找找到，這次意外之旅，就特別造訪，只是老闆只在例假日才正式營業，平常，像我這次拜訪，是可遇不可求，因為騎車流汗之故，我沒點咖啡，老闆建議我喝桑椹原汁，不太甜、也不膩，是近幾年來所喝過最順口的桑椹汁，老實說，比我回南部時，姊姊自己做的桑椹汁還棒。

 

過了貓巡坑與休閒小站，會先看到一處防空壕，這是早年守護旁邊「小粗坑發電廠」的憲兵崗哨，現在已經廢棄良久，旁邊土地廟的廁所，還頗乾淨。「小粗坑發電廠」是一棟巴洛克式的建築，外觀古典而優雅，不但見證台灣電力百年來的發展軌跡，電廠門口警衛室旁邊正好是「屈尺古道」入口，30年前參加世新社服團團幹部訓練營時，曾經走過一次，但已不復記憶，我決定下次要來重溫舊夢。

 

屈尺古道目前已重新整修，聽說已不復原貌，但這條山路是南台北文山地區先民入山開墾、或與原住民交易的重要古道，記憶中，沿路可回望欣賞新店及碧潭景致，到了伸丈坂可稍作休息，再往下走可到屈尺里。

 

「小粗坑發電廠」下方溪岸是小粗坑渡口遺址，它與直潭渡、灣潭渡，是早年這個地區開發時，居民往來的重要水路交通要道，現在隨著碧潭風景區的建設，如能重現舊觀，再連接碧潭渡，並透過捷運新店線的接駁，完全有別於淡水漁人碼頭的水岸之旅，碧潭、灣潭與直潭三潭映水、又映山，相信是一條水路與自行車交叉並用的熱門路線，也才能延伸碧潭風景區的腹地範圍。

 

 

 

 日治時期所建小粗坑發電廠。

 

「小粗坑發電廠」附近，雖只有10來戶不到，但有一排電廠的日式宿舍，因時間及未獲得允許沒辦法參觀，但這裡有一棟建於1819年(嘉慶24年)的古厝，雖然已經過整修，但主人很有意思，特別在側牆標註古宅建造年代， 1924年8月5日新店大水災的淹水高度的標線，以及2009年重新整修所書寫的「武功世澤」銜牌。

 

由「小粗坑發電廠」騎回直永興路，至走新烏路口的小粗坑公車站牌，約100公尺，這裡，不走渡船的自行車騎士或汽車車主，就可以從新烏路進來，由這裡轉入直潭。