國民黨立委王鴻薇游顥今(2日)召開記者會,指高鐵分別在4月9日發生重大工安缺失,險些造成6名工班人員遭受高達2萬5000伏特電擊而死亡,高鐵內部卻忽視問題,直到4月30日又爆出 列車長規避酒測,負責酒測的監督調派員還疑似放水的事件,引爆基層人員不滿,才發現高層內部管理根本荒唐至極,螺絲鬆得一蹋糊塗。

王鴻薇表示,他們接獲吹哨者爆料,甚至有吹哨者音檔,4月9日上午,高鐵0621次南下列車行駛到彰化路段某隧道時列車突然全黑,暫時停駛約8分鐘,高鐵稱是因為電力異常暫時停車;但根據高鐵內部人員的爆料,事實上,是因為當天上午高鐵烏日基地進行「電力開關」維修,但該項維修其實應於夜間斷電時進行,高鐵相關維修部門未依規定進行維修。

王鴻薇指出,維修完成後開關測試造成大量電力導入高鐵烏日基地,剛好當時有6名工班正在進行另一項電車線維護作業,所幸該作業有依照相關規定,以接地棒防護進行,使工班免於遭受3次2萬5000伏特電擊,高鐵0621次南下列車停駛,也是因為電力導入後接地造成跳電所致。

王鴻薇強調,根據吹哨者提供的照片,畫面中的接地棒的三角懸臂,因為電力不正常輸入而熔毀。高鐵內部人員非常生氣,如此嚴重又離譜的工程意外,高鐵公司聞訊之後對相關工班漠不關心,也無積極指示或要求相關單位儘速檢討改善並宣導。令人質疑,這麼重大的意外,事前預防和事後檢討都沒有做,高鐵螺絲到底有多鬆,內部還有多少離譜、荒唐的狀況沒有被發現?

游顥另指出,他們近日收到高鐵內部檢舉,4月27日高鐵被爆出「列車長規避酒測還上車執勤」的新聞,高鐵當時證實,會將列車長暫停職務且懲處,但這件事情另有內情。該位高鐵列車長不只是規避酒測,負責酒測的監督調派員疑似放水外,還幫該列車長代測酒測,請問為什麼監督人員可以幫列車長代測?而且據檢舉人表示,其代測行為相當嫻熟,不禁讓人質疑,這樣代測酒測的行為有多久了?到底還有多少列車長是酒測代測?

游顥表示,高鐵公司難道以為預算不用到立法院接受審查,就不用受外界和國會監督,所以內部管理可以為所欲為嗎?不要忘了,高鐵公司最大股東還是交通部,高鐵也是國人重要公共資產;高鐵攸關交通安全和公共工程安全的行為,應該被全民關心。

王鴻薇表示,根據他們拿到的高鐵會議紀錄,高鐵針對4月9日的事件,並不重視,一直等到4月30日,又爆發列車長規避酒測,加上內部員工不滿,一再投訴,才在高鐵董事長江耀宗主持的高鐵經營周會中提到。而他們今天召開記者會,希望高鐵公司拴緊螺絲,不要因為高層越來越怠惰,造成基層員工提心吊膽。

根據吹哨者提供的照片,4月9日的工安疏失,造成接地棒的三角懸臂,因為電力不正常輸入而熔毀。   圖:王鴻薇辦公室/提供