捷運萬大線為台北捷運一條中運量系統路線,全線橫跨台北市與新北市,第一期正在興建中,預計116年底完工,第二期土城段今(28)日動工,預計2031年完工,到時將大幅縮短雙北間通行時間,由土城站至中正紀念堂站只需約20分鐘。

負責本段工程的捷運局第二區工程處表示,萬大線第二期工程分為CQ880A、CQ880B及CQ890,本次動工的CQ880A區段工程全長2.84公里,範圍自萬大線第一期LG08站西側延伸至土城區金城路,沿線共設2座地下車站(LG09及LG10)、3段潛盾隧道及1段明挖覆蓋隧道出土段。

新北市林副市長指出,萬大線二期除銜接第一期路線外,與中和新蘆線迴龍站相接,此站是未來與桃園捷運棕線轉乘的共構車站,也會由北市捷運局代辦,完工後不僅擴大台北捷運系統的服務範圍,更將整合北北桃都會區的整體運輸網,使北北桃生活圈更緊密結合。

林副市長說明,萬大線總長約22.8公里,全線完工後將大幅縮短雙北間通行時間,由土城LG09站至中正紀念堂站只需約20分鐘,比搭乘公車節省約一半時間,此線開通後除了可節省通行時間,也有望紓解中和、永和及土城間的交通壅塞。

除此之外,台北市捷運局表示,萬大線全線完工後將滿足台北市中正區、萬華區及新北市中永和、土城、板橋、樹林、新莊地區間的交通運輸需求,並與新蘆線、板南線、松山新店線、淡水信義線等銜接轉乘,其中在迴龍站將與桃園捷運棕線做共構轉乘,將大幅提昇雙北與桃園間的交通運輸需求。

本次動工的CQ880A區段工程全長2.84公里,沿線共設2座地下車站(LG09及LG10)、3段潛盾隧道及1段明挖覆蓋隧道出土段。   圖:台北市政府捷運工程局/提供

萬大線全線完工後將滿足台北市中正區、萬華區及新北市中永和、土城、板橋、樹林、新莊地區間的交通運輸需求,大幅提昇雙北與桃園間的交通運輸需求。   圖:台北市政府捷運工程局/提供