台北市交通局在今(30)日的交通會報上報告台北市交通安全工作推動策略時，提供北市的肇事熱點分析，並指出10大肇事熱點；柯文哲在聽完簡報後指出，這是典型可以做「公民參與」的案例，將這些資料上網，讓大家提供意見；他指示交通局和資訊局、研考會將每個點做成一個公民參與的專案，把以前視為洪水猛獸的網軍變為外圍部隊，「我跟你保證(數字)一定掉下去」。
柯文哲今天主持上任後首次交通會報，交通局報告10大肇事熱點，包括中山北路劍潭路口、民權東路新生北路口、民權東路建國北路口、民權東路中山北路口、忠孝西路中華路口、市民大道承德路口、市民大道中山北路口、忠孝東路松仁路口、辛亥路基隆路口、興隆路木柵路口。
柯文哲認為交通局可以將資料上網，請大家提供意見，他說，這就是「八二法則」，透過SOP解決8成的問題，剩餘2成的「疑難雜症」再來「喬」；他主張公民參與，讓它變成一個文化，就將台北市死傷最重的10個地方上網，也不怕別人知道，甚至可以請地方里長召集里民進行討論。
柯文哲指示交通局可以找資訊局的彭盛韶(柯文哲競選辦公室成員)，把以前視為洪水猛獸的網軍變為外圍部隊收集資料，網軍會提供很好的意見，連想都不用想，網軍自動幫你調查。
柯文哲說，他選戰會打贏就是這樣，把10個肇事熱點的所有死傷人數資料放上去，每一個點就一個專案，就跟資訊局談一談，弄一個公民參與的網頁。
柯文哲說，把最高的10個一路一個一個幹掉，這10個一幹掉，(肇事)數字馬上就掉下來，他說最起碼光是「霍桑效應」就可以讓數字降低，他也解釋，霍桑效應就是「當你在觀察他的時候，他知道你在看他，他表現就會自動變好」。他還說，打遠雄也是這樣，每天看網站、電視節目就知道，都會有人自動提供彈藥。
在這份肇事分析報告也指出，所有肇事事件中，機車肇事是比例最高達54.2%，行人32.5%，對此，交通局長鐘慧諭會後表示，其實台北市有便利的捷運系統、大眾交通運輸，未來會考慮看如何降低機車的使用量；柯文哲會中也指示交通局進行調查，看看大家若不使用機車會選擇何種替代方案，將這些替代方案做更好的規劃。
