前台南市長、立委許添財今（19）日接受新頭殼專訪時，明確表達反對台南市鐵路東移的作法。他說，反東移自救會提出的方案可行，市府拆完民宅後要開闢的公園道，路面可以不必那麼寬，可以還給原住戶蓋房子；否則工程一做下去，永遠是怨恨。
繼訪問律師顧立雄、台大醫師柯文哲後，新頭殼「星期話題」節目今日也訪問爭取民進黨台北市長提名的立委許添財。訪問中，許添財認為，他長達9年台南市長亮麗的市政表現，正好證明他有能力擔任台北市長。不過，主持人也追問他對於台南市鐵路東移的看法。
對於部分支持台南鐵路東移計畫者，曾反擊前市長許添財在市長任內核定此案，許添財明白表示，他從未核定過此案，「如果我有簽字，那拿出來，我有責任」。他說，這個計畫案是中央核定，但他市長任內，許多與市長溝通的作業還沒有完成，所以他從未核定過。
許添財說，他僅在蘇貞昌擔任行政院長時，爭取到將地方政府負擔比率從25%降低到12.5%；且當時計畫採潛盾法，中央也告訴地方政府可以採取潛盾挖法，總經費預估390幾億元。
但2009年9月9日行政院正式核定鐵路東移方案，許添財則於2010年底才卸任市長，主持人詢問，難道許當市長任內都沒有表達過反對意見？許添財則說，尚未定案前，他都不知道中央要採東移方案；核定後，整個計畫也僅在地方的局處間溝通，還沒送到市長來核定。「我坦白講，不曉得會拆那些（407戶）民房」。
許添財強調，由前市長反對現任市長，角色上並不好，對現任也不好；不過他曾替反台南鐵路東移自救會舉辦過公聽會。他以當初東西向快速公路台86線為例說，他當立委時，力挺當時50戶抗爭；當市長後，進一步要求中央下來協調，最後路線北移，不拆民房與祖墳，改使用國有土地，改採高架化，讓土地利用價值提高，創造多贏。
許添財說，他非常同情自救會，因為他們不是不讓市府拆，而是希望拆完，鐵路地下化工程完工後，土地還給他們蓋房子。他質疑，市府多拆的8公尺，一定要淨空嗎？不能把這8公尺還給他們嗎？
對於主持人追問，若換他當市長，會支持自救會立場嗎？許添財說，「支持，如果有權決定，我當然會創造多贏」，可以徵用民宅，但鐵路地下化後，土地還給原住戶，拆遷後的公園大道路面不必太寬。
許添財說，否則今天鐵路東移一做，「永遠是怨恨」。「原來在道路邊忍受噪音1百年，今天被掃地出門，後面巷子的變成大馬路旁邊，他會心裡服氣嗎？」「如果技術上完全不可能，那也認了，但技術上可能啊。結果很簡單，第一個多花錢，第二個路沒那麼寬（指市府將開闢的公園道）」。而且以後台鐵的路到底要做什麼用途，現在也還不知道。
許添財說，今天自救會有學者、教授，不要小看他們，而且他們提出的方案是可行的。這也是他同情他們的原因。「不要（以）多數利益為理由，侵犯、剝奪少數的利益」。應該以多數利益，但儘量照顧、補償少數人的利益。
至於台南市黨部主委蔡旺詮支持自救會，反台南市長賴清德作法，許添財說，他支持市議員蔡旺詮作法，但絕對不是他叫蔡旺詮去這樣做，他自己跟賴清德也沒有什麼恩怨。
