我國空軍向美國採購的66架全新F-16V Block 70戰機，第2批3架已於11月3日自德州沃斯堡起飛，前往夏威夷檀香山，預計循首批2架相同航線，經夏威夷、關島飛返台東志航空軍基地，近期可望抵台。

這3架單座型戰機編號分別為6729、6731、6732，以RETRO 31航班執行，並由美軍加油機BLUE 71（60-0328）與BLUE 72（63-8883）支援，屬「Coronet West 405Q」（Coronet：美國空軍正式用語，指需要加油機伴隨、執行跨洋或長距離移動的戰機（或其他航程有限的飛機）轉場任務。這類任務由空軍作戰中隊（AOS）進行「移動控制」（MOCON），協調航線、加油時段與緊急備降場等；West：表示航線方向為向西（太平洋方向）；405Q：具體任務編號，首架F-16V使用編號為495Q）任務。戰機自洛克希德馬丁（Lockheed Martin）南卡羅來納州工廠起飛技停德州，再續航夏威夷。

知情人士證實，這批戰機將依循10月首批路徑返台。首批2架（編號6727、6728）已於10月2日飛抵志航基地，是睽違近30年後我國再度接收全新生產的主力戰機。

國防部長顧立雄先前表示，今年底前不會只交2架，後續交機持續進行，確切期程確認後會再說明。空軍以「鳳翔專案」（Peace Phoenix Soaring）籌購這批全新Block 70戰機，預算約新台幣2472億元，原訂2023年起交機、2026年完成，但因供應鏈與系統整合等因素延宕，目前生產線上尚有多架待交付。

新機將強化第7戰術戰鬥機聯隊戰力，搭載AESA雷達、適形油箱、推力更強的F110發動機，機體壽命達1.2萬飛行小時。我國現役另有約139至141架由舊有F-16A/B Block 20升級而成的F-16V（鳳展專案），與這批全新生產的Block 70並不相同；待66架新機全數交機後，兩者合計將使我國擁有逾200架F-16戰機。