韓國軍方爆發重大資安防護漏洞。韓國媒體《朝鮮日報》（ Chosun Ilbo ）披露，在野黨「國民力量」國會議員姜大植近日示警，高達 190 輛中國製比亞迪（ BYD ）聯網電動車，竟獲准登記自由出入韓國國防部以及陸、海、空三軍核心軍事要塞。更引發外界譁然的是，韓國軍方過去因資安疑慮嚴格禁止官兵將蘋果公司的智慧型手機 iPhone 攜入營區，如今卻對滿載感測器的中國智慧載具大開後門，遭軍方內部人士痛批標準不一且荒唐至極。
根據相關報導，這批比亞迪聯網車輛獲准自由通行的軍事設施，涵蓋韓國最敏感的國防中樞與戰略前線。空軍方面，包括部署美製最新型 F-35 匿蹤戰機的忠清北道清州第 17 戰鬥飛行團，以及甫於 9 月正式接收首架韓國國造超音速戰機 KF-21 的慶尚北道醴泉第 16 戰鬥飛行團，皆已遭到滲透。海軍方面，經常有美軍航空母艦靠泊且極度講求機密維護的釜山海軍作戰司令部，以及掌管水下戰力核心的慶尚南道鎮海潛艦司令部，同樣赫然在列。此外，韓國陸軍位於忠清南道雞龍台的陸軍總部、京畿道龍仁的地上作戰司令部與特種作戰司令部，乃至於聯合參謀本部營區，全數都有中國製聯網車輛登記進出的紀錄。
事實上，現代智慧聯網車輛早已被視為移動式的情報蒐集載具。這類中國製聯網車普遍配備超過 10 個高解析度攝影鏡頭、高精度全球衛星定位系統（ GPS ）、雷達以及高靈敏度麥克風等精密感測配備，並具備即時網際網路傳輸功能。歐美各國先前早已對此高度戒備，美國與歐盟（ EU ）多次示警，中國製聯網車輛在營運過程中持續截取周遭影像、地理座標與聲訊數據，極可能遭北京當局與情報機構即時掌握甚至回傳，對地緣政治與盟軍防衛造成直接威脅。
然而，面對如此巨大的潛在資安漏洞，韓國國防部迄今卻仍未明文制定任何限制中國製聯網車輛出入各級營區的規範。軍方人士不滿指出，基層部隊連攜帶 iPhone 都要受到嚴格管制，高層卻對滿身鏡頭與感測器的中國製車輛毫無防備。姜大植對此強烈抨擊，韓國重要軍事設施與戰略資產的機密情資隨時面臨外流中國的巨大風險，首爾當局對相關國安危機的認知極度麻木，應對作為亦出現嚴重疏漏。