捷運萬大線第一期工程正如火如荼地施工中，台北市捷運局計畫在明年底前完工，目前工程進度已達87％。台北市捷運局指出，萬大線第一期自中正紀念堂站起至金城機廠，全長約9.5公里，共設9座地下車站，現階段軌道道床已全線貫通，並公開最新工程進度影片，讓大家搶先一覽施工實景。
橫跨雙北都會核心的捷運萬大線第一期工程，截至9月底，施工進度已達87％。全線9座地下車站及金城機廠均穩健施工，軌道道床已全線貫通，電聯車也已陸續運抵機廠接續測試。為讓各界深入了解工程最新進展，台北市捷運局特別公開最新工程進度影片，搶先一覽施工實景。
台北市捷運局說明，萬大線第一期自中正紀念堂站起至金城機廠，全長約9.5公里，共設9座地下車站；沿線行經台北市中正區、萬華區，以及新北市永和區、中和區、土城區。從影片中可以看到，車站月台層、穿堂層、出入口及相關設施逐步成形。
在軌道道床最後一模混凝土基座澆置完成後，已達成軌道道床合龍之重要里程碑；萬大線列車也已進入主線動態測試階段；植物園站將設置文化遺址展示區以保存珍貴文化資產，呈現該站區位在台北文化歷史上的特殊性，昔日神祕的地下施工空間，正逐步蛻變為捷運車站的完整雛形。
捷運局進一步表示，萬大線一期工程目標在明年底完工，目前各標工程均穩步推進，車站持續進行建築裝修、水電及環控系統及道路復舊等作業，機電系統設備也依計畫陸續完成。此外，19列量產電聯車預計於今年底全數運抵金城機廠，並逐步展開列車、供電、號誌、月台門等各項系統驗證整合測試。