據《歐亞日報》報導，斯拉維揚斯克—克拉馬托爾斯克方向連續遭到俄軍航空炸彈重擊之後，波蘭東部靠近烏克蘭邊境的熱舒夫機場突然出現了一批密集的西方軍機與公務機。
俄羅斯退役少將波波夫分析稱，俄軍此前使用蘇-34 轟炸機發射重型航彈，精確命中了該地區的地下指揮所和掩體，廢墟裡可能壓著大批西方軍事顧問、外國教官和技術人員。
延燒焦點：針對中國屢引「前敵國條款」威脅 高市早苗要求聯合國刪除
如今大批西方飛機突然紮堆邊境機場，很可能是清理廢墟耗時兩三天後，西方緊急趕來把死傷的外國人轉運回國。波波夫甚至直接點名，機上運送的傷亡人員中可能包含法國人、德國人和波蘭人。
克拉馬托爾斯克在 9 月上旬經歷了一輪密集空襲。烏克蘭頓涅茨克州檢察機關與《烏克蘭國家通訊社》發佈的資訊顯示，7 日俄軍對克拉馬托爾斯克實施了 4 次空襲，動用了配備滑翔制導元件的 FAB-250 航空炸彈，造成 2 人死亡、4 人受傷。9 日，當地再度報告遭遇 5 枚 FAB-250 轟炸，4 名平民受傷。
最密集的攻擊發生在 10 日上午，俄軍在短時間內向克拉馬托爾斯克傾瀉了 6 枚 FAB-250 炸彈，烏方公佈的受傷平民人數隨後攀升到了 19 人。雙方圍繞空襲目標的性質各執一詞，烏方強調受損的是居民區與民用設施，俄方軍界人士則堅稱航空兵打擊的是烏軍依託城市群修築的地下掩體與指揮樞紐，掩體內駐紮有來自北約國家的志願人員和軍事人員。
精選報導：沈伯洋追平？ 陳水扁：民調抽樣結構怪怪的、好像別有目的
緊隨空襲之後，奇怪的事情發生了。公開航空追蹤資料顯示，10 日前後，至少 5 架來自不同歐洲國家的飛機先後降落在這一邊境樞紐。俄羅斯輿論隨即把這一現象整體打包，炒作 5 架北約飛行停屍房飛到烏克蘭接運屍體。
這串飛機包括挪威航空救護系統的專用醫療機、德國空軍的重型軍用運輸機、法國空軍的聯絡運輸機，以及在波蘭和捷克註冊的小型飛機。空襲發生的時間與航班降落的時間確實緊密貼合，不過是不是來救大魚或者搬屍體的，目前並無直接證據。
具體來看，德國空軍派來的是一架空客 A400M 重型軍用運輸機，機號 54 11，呼號 GAF102。A400M 雖然能夠通過模組化套件改裝成重症後送平台，但它在本質上是德軍的主力戰術與戰略運輸機，當天飛抵熱舒夫並沒有任何公開的醫療改裝證明或裝載傷患證據。
機群中另一架波蘭註冊的空中之王雙渦槳飛機，同樣屬於普通的輕型通用航空器，並未配置專用的重症轉運設備。
而捷克註冊的這架飛機，直接被俄媒歸入「醫療機隊」，理由是該機型曾有被其他機構改裝用於醫療急救的記錄。但當天執飛的這一架，根據公開信息顯示，是 8 座輕型商務客機，專門承擔歐洲境內的商務通勤與私人包機服務。公開軌跡顯示，該機 9 日從倫敦飛抵熱舒夫，10 日飛回布拉格，隨後又執飛西班牙馬拉加的普通商業航班。理論上確實能夠裝一些醫療設施甚至是拉屍體，但真要是救治或者搬運屍體，明顯有更好的選擇。
這些飛機裡，真正具備明確醫療後送資質的，是挪威的塞斯納 680A 醫療專機。這架飛機隸屬於挪威航空救護體系，承擔挪威本土及歐盟民事保護機制框架下的專業醫療轉運任務。公開航跡顯示，該機在 10 日從奧斯陸起飛抵達熱舒夫，停留數小時後載運人員起飛前往西歐，中途轉降荷蘭阿姆斯特丹，最終返回挪威。
嫌疑最大的，就是法國飛過去的這一架了。該機呼號為 FMY8035，在 10 日從法國西北部雷恩基地飛抵熱舒夫，11 日又從熱舒夫直飛德國紐倫堡，最後經由巴黎返回駐地。法國國防部公開資料顯示，該機所屬的法國陸軍固定翼飛機分遣隊，主要任務是為政府高官、軍方將領和軍事任務人員提供聯絡通勤。考慮到美軍在德國建有軍事救護中心，法國軍機接人後直飛德國，確實是有說法的。