歐盟理事會正式批准一項強化航空旅客權益的改革方案。新規定2027年年中生效，適用於所有從歐盟境內機場出發的航班，以及由歐盟航空公司執飛的抵達航班。未來並可能檢討其他非歐盟國家航班執飛歐洲航線時，需符合新規。

這是2004年歐盟261號條例實施以來，首次重大更新。改革重點在簡化索賠流程、提升票價透明度，並加強對家庭、孕婦及行動不便旅客的保護，同時維持原有延誤與取消賠償標準。

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根據新規定，航空公司將提供以下新增旅客便利措施：
※ 14歲以下兒童可與父母相鄰就座，無需額外支付選座費。
※ 孕婦及行動不便人士同樣可與同行伴侶或照護者相鄰就座，免付選座費。
※ 航空公司必須免費更正機票上旅客姓名的拼寫錯誤。
※ 已辦理登機手續的旅客，可免費取得紙本登機牌。
※ 航空公司、中介機構及預訂平台必須預設顯示包含隨身行李（手提行李）費用的票價，方便旅客比較真實價格。
※ 購買來回程機票但錯過去程航班的旅客，仍可搭乘返程航班，無需支付罰金。
※ 被迫降到較低艙等級的旅客，將自動獲得退款差額。

另外，新制最受矚目的是簡化索賠程序：
※ 航空公司須在旅客行程結束後96小時內，以書面形式告知旅客享有的權利。
※ 旅客提出索賠的期限延長為9個月。
※ 航空公司必須在30個日曆日內支付賠償，或說明拒絕理由。

新制中對航班受阻時的協助服務也更明確：
※ 延誤2小時以上提供茶點。
※ 延誤3小時以上提供正餐。
※ 此後每隔5小時再提供一餐（每日最多3餐）。
※ 必要時提供免費酒店住宿及往返交通。

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航班延誤或取消的賠償規則基本不變：若延誤至少3小時且責任在航空公司，旅客仍有權獲得部分退款或賠償（金額依航程距離介於250至600歐元之間）。航空公司不承擔責任的情況包括：不守規乘客、天氣因素、自然災害，以及機場或地勤人員罷工等「特殊情況」。新規定進一步釐清這些例外，並要求航空公司負舉證責任。

台灣旅客若從歐盟機場出發、或搭乘歐盟航空公司（如漢莎、荷航、法航等）航班前往歐洲或從歐洲返台，都將受到新規定保護。台灣人赴歐旅遊、商務或轉機，使用歐盟境內航班或歐盟籍航空公司，新制上路後，選座、行李透明度與索賠便利性都將明顯提升。

歐盟官員表示，這項經過13年談判的改革，在強化旅客保護的同時，也兼顧航空公司營運可行性與歐洲航線連結性。新規定預計2027年下半年正式實施，屆時歐盟將進一步評估是否擴大適用範圍至非歐盟航空公司。台灣旅客可密切留意航空公司後續公告，提前掌握自身權益。