美國跨國投資銀行與金融服務巨擘「高盛集團」（The Goldman Sachs Group）發布最新預測，指出隨著伊朗戰爭影響消退及荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運流量恢復正常，全球原油市場將在2027年轉為大幅供應過剩。即使各國積極重建戰略石油儲備（SPR），每日補庫需求僅約100萬桶以上，仍無法完全吸收過剩供應，預計2027年全球原油日均過剩量將達300萬桶以上，扣除補庫後仍剩近200萬桶。
《彭博社》（Bloomberg）引述報導，高盛全球大宗商品研究專家指出，「一旦荷姆茲海峽流量正常化，市場預期將進入供應過剩狀態」。認為荷姆茲海峽原油出口有望在7月底恢復正常，先前因軍事衝突導致的中斷供應現象，目前已逐步回升。
全站首選：撤回吳乃仁管收聲請惹議！台糖稱非主動撤案：7/20前需提清償計畫
根據高盛估算，2027年全球原油供應過剩規模平均將超過300萬桶/日。雖然全球戰略儲備重建可提供每日逾100萬桶的需求支撐，但仍將留下接近200萬桶/日的淨過剩壓力。這一預測反映出伊朗戰後生產恢復、OPEC增產以及美國原油出口維持高位等多重供應因素，同時評估中國等亞洲買家，可能傾向消耗既有庫存而非積極採購新貨。
專業能源新聞與分析網站《OilPrice.com》報導，先前荷姆茲海峽危機使全球原油及成品油庫存降至多年低點，各國正競相重建儲備以提升能源安全；但根據高盛分析，這一需求不足以抵銷即將湧入市場的供應洪流。摩根士丹利（Morgan Stanley）等其他華爾街機構也轉向看空，已下調油價預測，預期荷姆茲海峽重開將加速供應過剩局面。
荷姆茲海峽是全球最關鍵的石油運輸咽喉，戰前每日流量約2000萬桶，占全球石油貿易約20%。衝突期間流量一度近乎停滯，導致油價急漲及庫存消耗。目前流量雖仍低於戰前水準，但恢復速度快於先前預期，地緣政治風險雖仍存，市場焦點已轉向2027年的供應平衡問題。
現正最夯：約72萬人受惠！軍公教調薪4% 專業及主管加給調升20%
高盛預測凸顯原油市場「從短缺到過剩」的快速轉變，分析師警告，供應恢復若超出預期，將進一步壓低油價，影響全球能源投資與通膨預期。
