台美對等貿易協定（ART）正式簽署後，外界關注汽車市場開放對產業與勞工的影響。政府提出以「30億元車業專款連結勞工權益」為核心配套，強調在推動產業調適與提升競爭力的同時，必須同步保障基層勞工就業與權益，確保產業升級與勞權強化並行。
行政院副院長鄭麗君與行政院經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮率領的談判團隊，已於台灣時間2月13日與美方完成協定簽署。協定除確定我國輸美產品對等關稅稅率，並取得半導體、資通訊產品及232條款相關項目最優惠待遇外，也在勞動權益保障方面達成合作共識，透過接軌國際規範，進一步強化勞工權益。
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勞動部長洪申翰表示，面對汽車市場開放，政府已推動新購2,000cc以下車款貨物稅減徵及汰舊換新再減徵措施，支持國內汽車產業發展。同時，將請經濟部研議30億元車業專款，並與勞工權益保障機制連結，確保資源投入不僅協助產業升級，也能穩定基層勞工就業。
在具體作法上，政府將協調跨部會支持車廠降低製造成本、開拓多元市場需求，提高整體競爭力；並由勞動部與經濟部協助勞、資、政三方社會對話，促進溝通順暢與產業調適，協助產能與人力合理配置。此外，勞動部也將加碼預算推動專案計畫，強化汽車產業勞工技能精進與權益保障，使其在市場變動情境下仍能維持核心競爭力。
洪申翰強調，勞動人權接軌國際已是產業打國際賽的必要條件。此次協定在防制強迫勞動、禁止留置勞工身分證件、精進移工制度及逐步完善結社權保障等方面，均有明確規劃，並將給予產業調適時間循序推動。
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他指出，當產業走向國際，政府必須同步協助企業接軌國際要求並強化勞權保障。透過關稅優惠與勞權提升雙軌並進，結合30億元車業專款與勞工權益連動機制，將有助於穩定汽車產業發展基礎，為台美經貿合作建立更具韌性的產業與就業結構。
