台南鐵路地下化再創里程碑!交通部鐵道局今(30)日於台南舉辦「鐵路地下化工程全線軌道接合典禮」,鐵道局與工程團隊克服用地取得及文資遺構等影響,順利完成永久軌全線軌道接合,將力拼今年年底達成地下化通車目標。

交通部鐵道局指出,繼去年10月完成東門陸橋南北側最後一段隧道結構工程後,在工程團隊長期投入努力下,克服用地取得及文資遺構等影響,今日順利完成永久軌全線軌道接合,為後續通車奠定關鍵基礎。

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交通部長陳世凱表示,這項計畫深受賴清德總統與卓榮泰院長的重視與支持,在各級民代、黃市長率領市府團隊全體總動員的合作下,突破工程重重限制,終於今日迎來最後一段軌道接合。永久軌全線鋪設完成,也象徵台南的都市縫合正式啟動,後續即可進行系統機電辦理供電、號誌、通訊佈纜及道旁設備安裝等作業。

今日在交通部長陳世凱、台南市長黃偉哲及鐵道局長楊正君等人見證下,宣布順利完成永久軌全線軌道接合,陳世凱表示,期許鐵道局團隊,在確保工程品質與安全前提下持續趕辦工項,全力朝今年年底地下化通車目標邁進。

鐵道局說明,台南鐵路地下化全長8.23公里,除將台南車站改建為地下車站外,並新增林森及南台南等2座地下通勤車站。115年底第一階段地下化通車及台南地下車站啟用後,林森站及南台南站則預計118年、119年分別投入營運。隧道內全面採用無道碴連續長銲鋼軌設計,並透過振動控制技術降低列車噪音與共振,兼顧行車安全,並提升乘車舒適度。此外,地下化通車後,沿線將消除平交道、地下道及陸橋等23處平面或立體交會設施,有效改善市區交通瓶頸。

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台南鐵路地下化工程全線軌道接合完成   來源:交通部鐵道局提供