台灣汽車價格居高不下，已成全民痛點。知名財經網美胡采蘋今（1）日在社群平台發文，揭露裕隆、和泰、中華三大車商暴利真相，痛批車價貴到連韓國女團成員李多慧都嚇傻買不下去。她強調，南韓國產車如起亞Morning僅需台灣一半預算，甚至賓士、BMW、特斯拉等進口車也便宜超多，台灣高車價現象堪稱「世界奇觀」，呼籲賴清德總統推動零關稅與貨物稅調降，終止百億補貼歪曲市場。

胡采蘋觀點犀利，直指台灣車商淨利率高到連雙B（BMW、賓士）都望塵莫及，裕隆與和泰光靠汽車分期貸款就能躺賺暴利，卻幾乎無心研發新技術。根據財報顯示，和泰車第三季稅後純益雖年減32.6%至42.8億元，但前三季累計仍達160.4億元；裕隆則靠電動車n7銷售，第三季純益小幅成長1.6%至12.75億元，顯示其獲利模式高度依賴代理與融資，而非創新。胡采蘋批評，政府長期高關稅保護（進口車曾高達30%）與貨物稅政策，讓車商壟斷市場，犧牲消費者權益，導致本土品牌如納智捷難以競爭，中國車威脅更迫在眉睫。

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此議題延燒社群，網友紛紛附議，認為調降車價等同「一場革命」。胡采蘋鄭重呼籲，政府別再補貼不思進取的車商，零關稅勢在必行，否則台灣車市將永陷高價泥沼。她鼓勵民眾加入戰役，一起為平價購車而戰。專家分析，若落實零關稅，台灣車價可望降20%以上，刺激經濟活絡，但車商恐面臨轉型壓力。