在中國，華勝車用燈飾件擁有逾 3成市佔率，前十大車廠都是它的客戶。這間收服各大品牌的製造商，幕後操盤手，來自宜蘭。
眼前 3萬平方公尺的廠房，只見 400多名員工正在進行PCB板貼片，等調校好光色，點亮測試成功後，具備逾 1千萬種顏色組合的汽車氛圍燈就大功告成。
這是車用燈飾件大廠華勝－KY（以下稱華勝）位在中國浙江嘉興市平湖的廠房。據統計，中國每 10輛配有內飾氛圍燈的汽車，就有 3輛採用華勝產品，包含比亞迪在內，中國前十大車廠都是它的客戶，每年生產上百萬件車用燈飾。
很難想像，手握上百家客戶的製造商，創辦人陳鏗勝居然來自台灣宜蘭。
攤開華勝財報，受惠中國電動車蓬勃發展，2024 年營收逾 20億元，刷新歷史新高；前三季每股稅後純益（EPS）4.68元，是 2023 年同期的 4倍。其中，中國市場每年貢獻約 8成營收，其餘兩成來自北美；2007 年起打入通用汽車，2024 年還供貨給美系電動車龍頭。
3 月 13 日，華勝暫定以 50元承銷價由興櫃轉上市。承銷券商國票證券表示，看好華勝車用燈飾在中國市占超過 3成，加上泰國廠已在 2023 年量產出貨，可分散地緣政治風險，投資人對華勝回台上市普遍持正面評價。
事實上，中國近年面臨經濟停滯、降級消費等挑戰，電動車市場競爭也愈來愈激烈，華勝是如何在其中占有一席之地？
時間回到 1996 年，當時，就讀羅東高工汽修科的陳鏗勝，畢業後先到修車廠工作，並在退伍後改行當 3M 隔熱紙業務。他靠著周末勤跑客戶、親授貼隔熱紙技巧，客戶忠誠度比其他人都高，獲得公司賞識，指派他到中國開拓隔熱紙市場。
這時，中國汽車產業才剛起步，憑藉著過人的觀察力，陳鏗勝常常幫車廠想出行銷之道，像是祭出「買車送隔熱紙」，成功掀起話題，與不少汽車業高層都建立革命情感。
LED氛圍燈
「不到十天就打樣給通用！」
「3年下來，我發現遍地都是機會！」陳鏗勝回憶當時的情景，由於常常出入工廠，發現中國沒有人做汽車踏板，反觀日本、甚至台灣都已有相關產品。他思考，若是能靠踏板打入中國原廠，就有機會稱霸一方。於是決定在 1999 年，向家人借百萬新台幣，在中國創立「宜蘭汽車」（華勝在中國登記的公司名）。
2001 年，華勝發現，東風日產 Blue Bird 車款，車門迎賓踏板燈模組所採用的冷光板容易故障，於是他花了半年時間研究，最後決定改為 LED 燈。此舉也讓華勝拿到全世界第一個專利，並打入日本三大車系。
靠著 LED 踏板闖出知名度，通用汽車在 2006 年找上華勝，提出在車內裝設 LED 氛圍燈的需求。
「我們不到十天就打樣給通用！」談起這一役，陳鏗勝神情難掩興奮，並透露一年後就被邀請角逐供應鏈廠商。
當時除了華勝，法國、德國、日本廠商也都很積極爭取，但華勝因為在報價上比其他人低 2～3 倍，還通過比照戶外配件、攝氏 105度以上的耐熱測試，最終打敗與通用關係良好的日廠 Oshino，在 2007 年正式出貨。
陳鏗勝沒想到的是，這一役後，華勝卻迎來創業後的最大低潮。
（本文獲得今周刊授權轉載，若想閱讀全文，請看今周刊第 1472 期）
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