近年中南部空氣品質不良，環境部透過多項措施改善空品，而近日更與美國太空總署NASA的DC8及GIII飛機合作，觀測空氣污染物即時變化。而今(27)日飛機最後1次飛航到台灣，配合七海計畫高屏3D空品實驗，進行48小時監測空污。環境部並透露，NASA飛機近三次觀測到中南部空品達警示的主因。
今日美國太空總署NASA的DC8及GIII飛機最後1次飛航，配合七海計畫高屏3D空品實驗，並同時與國內學者專家約200人執行第4次密集觀測空氣污染物即時變化。而環境不也透露，日前3月13日的飛航及密集觀測已量測到造成當日高屏地區空氣品質達橘色提醒至紅色警示等級的主因，包含中國霾害及東南亞生質燃燒所產生的臭氧O3及細懸浮微粒PM2.5等境外污染物傳輸，再加上中南部地區本土污染累積等多重污染事件。
環境部進一步表示，2月28、29日及3月13、14日密集觀測時發現，境外影響期間，位於300~500公尺高的O3及PM2.5濃度較地面測站測值更高，上風區的垂直污染物傳輸至下風區，導致下風區的O3及PM2.5濃度升高。前3次密集觀測已採集O3、PM2.5、VOCS、金屬元素、有害物質、PFAS、塑膠微粒及持久性有機污染物等共700個樣本。
至於今日GIII維持在28000英呎飛航，DC8在高度2,000英尺（610公尺）低飛，另到台南及嘉義機場則降至46英尺（15公尺），最後1次飛航到台灣並配合第4次連續48小時不間斷的密集觀測，以解析高屏地區的空氣污染成因，並提供衛星驗證、模式評估及管制策略參考，改善台灣空氣污染。
