中國各項經濟指標出現崩盤趨勢，除了股市、房地產價格猛降之外，電動車廠商也展開殺價戰搶現金。繼特斯拉在一月初開起「蘇州模式」大降價之後，中國的國產電動車市場也展開了砍價旋風。
根據陸媒《驅動之家》今 ( 7 ) 日報導， 6 日在陝西西安，一名男子求助媒體，表示自己買車後還沒開出 4S 店，車輛就降價 1 萬多人民幣。
一名王姓男子在 1 日購買了一台吉利銀河 L6，於下午 4 點付了首付，5 點雙方做了合約，晚上把車開走，然而回到家後才發現，吉利其他4S店的銷售發朋友圈，這款車的 24 款已於當日下午 3 點正式上市，官方價格降了 1.7 萬元人民幣 ( 約合台幣 7.4 萬元 )。
有網友指出，降價之前幾天之內銷售就會提前接到通知。這個是店家明顯在隱瞞降價的訊息。
「我買了老款，還比新款多掏了 1 萬多元，店裡太不厚道了」。王先生表示：「賣給我車的銷售朋友圈還把我遮罩了，是故意不想讓我看到嗎？」
該銷售承認新舊兩款車的配置基本上一樣，朋友圈是把所有顧客都遮罩了，不是針對王先生個人。
4S 店市場總監表示 :「廠商 3 點多發布的，客戶 4 點多開的票，賣出去的時候我們不知道新款的資訊，這裡面存在一個時間差。已給廠商反饋，希望在最短的時間裡有個讓顧客滿意的解決方案。」
《驅動之家》指出，近期汽車廠商之間價格戰態勢愈演愈烈，如果資訊更新不及時，確實很容易出現多花錢的情況，如果考慮現在買車，一定要多方接受最新報價，避免自己的利益受到損失。
對此，中國網友紛紛留言指出自己的經歷 : 「曾經要加錢升級，乞丐版售價已接近 19 萬 (人民幣)，現在 15 萬能買到更高續航，配置更高的。我還自己掏錢換了電動尾門，比亞迪這一波降價真的來得有點迅猛。」
「前幾天有個新聞，比亞迪秦跑出租，辛苦做了兩年賺了七萬，然後降價一下給他兩年幹沒了」。
「沒錯，我當為BYD車主一年半，漲價降價都經歷了，再到這次大降價，相當於把當地政府的補貼也吐出來了。」
「叫我們怎麼支持國產 我們支持國產 國產就逮著我們坑 國內橫的很 有本事國外橫呀。」
還有網友稱 : 「本來打算換車，不過現在不敢買了，我先觀望一下，等他們都打完了，我再選。」
中國網友批電動車大降價，店家刻意隱瞞訊息坑人。 圖 : 翻攝自驅動之家
