交通新制於6月上路，將違規併排、臨停都納入違規記點和開放民眾檢舉的範圍，許多人因此被記到吊扣駕照，對此，交通部長王國材表示，目前已著手盤點交通違規記點項目的檢討，有些項目已經不用記點，未來也會朝著微罪不受理的方向檢討，考慮1200元以內罰款不記點。
交通新制上路以來引起很多民怨，對此，王國材今日在Yahoo TV《齊有此理》節目專訪表示，確實在某些情況記點會帶給駕駛人不方便，例如地方政府設的速限不合裡，路很寬敞但速限很慢；或是某些縣市臨停的車位很少，所以希望各地方政府在每100到150公尺要畫出最少10％的臨停車位，所以目前已作了一些權宜措施，待上面這些問題都設定好後，才會恢復臨停違規記點。
接下來也會討論「微罪不記點」，例如檢討罰款在1200元以下交通違規將不記點；並考慮微罪也不受理檢舉，譬如騎樓停車，若地方政府讓出一米五行人可以走的空間會討論不開放檢舉也不記點，不過這些有關1200元以下違規不記點、檢舉不記點、微罪不受理檢舉等，都是討論過程方向之一，但還未定案。
而對於這些交通新制的問題，王國材也解釋，提高罰則和記點，是希望透過交通執法短期教育改善問題，若用宣導方式，可能3年才會得會有效果，但如果有罰款，效果會比較快出來，過去每年有400個行人被撞死，因此交通部必須跟時間賽跑，若用宣導要3年或5年才能改善，很多人會受到影響，但用短期教育開一張罰單後，民眾就比較會注意。
