因不滿留才津貼有職務差別待遇，台鐵產業工會發起春節「依法休假」行動，不過今日產工指出，勞資雙方對「車長自主備勤津貼」已有共識，因此將暫緩本次依法休假行動，對此，交通部長王國材表示，台鐵企工支持春節疏運順暢，也協助相勸產工會員，上週已與台鐵董事長杜微討論過，春節疏運沒問題。
台鐵產工指出，已在去年12月21日決議，號召鐵路員工發動春節依法休假連署，要求台鐵公司拿出務實留才方案，展現留住人才、落實安全的態度，統計迄今為止繳交「依法休假」連署書與假單人數，雖未超過2017年連署數量，但也已明確掌握多數地區之車長與站務人員過半連署，且足以影響春節疏運之實力。
但考量近期機師工會罷工等勞資爭議，國人對交通運輸穩定不信任，再次行動恐損國人對我國交通運輸信任，以及車長自主備勤津貼調高一案，勞資雙方已有明確共識將提高，因此理監事在與車站、車班代表討論後，經多方考量，以及保障所有響應行動會員與員工下，暫緩本次春節依法休假行動。
不過產工強調，雖暫緩依法休假行動，同時也要告訴交通部與台鐵公司，縱使面對公司化衝擊下人力流失、休假權益受損、待遇不公，這群交通部轄下國營事業最低薪的員工，最後仍將國人運輸作為行動考量之一，交通部與台鐵公司若只是著重在解決「駕駛員」的訴求，遺忘忽視這群在第一線盡心盡力維持鐵路運輸安全、服務旅客的站務及調車人員、車長以及機、工、電務員工，放任人才流失、待遇差距持續拉大，依法休假行動仍會再起。
因此產工要提醒交通部與台鐵公司，在這次連署行動下，推動車長自主備勤津貼從時薪88元提高至基本時薪，今年1月已通過勞資協商會議，將送審至董事會、行政院，資方也多次表示將會提高，顯見勞資雙方已有共識，因此產工要求交通部與台鐵公司務必兌現承諾別再跳票，拿出實際行動證明不是只在意駕駛員的訴求，只照顧高薪勞工。
對此，王國材回應，多數員工加入的台鐵企業工會是支持春節疏運的，有請企業工會的人幫忙勸說台鐵產工，上週五也有與台鐵公司董事長杜微討論，春節疏運沒有問題。
今日產工指出，勞資雙方對「車長自主備勤津貼」已有共識，因此將暫緩本次依法休假行動。 圖：取自台鐵產業工會
