台中市議員江肇國今（17）日指中捷開通兩年多以來，從未舉辦過辦軌道異物入侵演練，顯然日前1死10傷的意外就是「人禍」。中捷公司解釋，去年9月及今年4月兩次的演練都包括列車障礙物偵測作動情境，中捷公司汲取此次重大事故經驗，已深切檢討並精進各項SOP，近期將再次辦理軌道障礙物模擬演練，強化緊急應變能力，全力守護乘客安全。
中捷公司表示，公司每年舉辦不同情境的模擬演練，以加強行控中心、車站及維修人員緊急應變能力，以軌道障礙物情境來說，去年9月24日的複合式模擬演練即包含列車障礙物偵測作動情境；今年4月8日在多重災害模擬演練中，也模擬發生5級強地震時，物件掉落軌道的處置方式。
中捷公司說明，因捷運系統營運面臨的狀況及處理程序繁多，演練主題包含天災、危安事件、電聯車故障、供電異常、列車火災、轉轍器故障、月台門異常等，公司循環式安排演練主題、規模及場次，包括各處室單一事件模擬演練、跨處室的複合式模擬演練及跨機關的多重災害模擬演練，去年共舉辦71場次的實際演練，今年至今則舉辦34場實際演練，未來仍將持續透過一次次的演練，強化人員在事件通報、設備操作及應變處理能力。
站務檢拾因地震掉落軌道之燈具。 中捷/提供
