台灣高鐵近日事故頻傳，今年已發生8起集電弓異常。對此，交通部鐵道局日前表示，集電弓異常都在苗栗路段發生，疑似是風力干擾，但真正的原因台灣高鐵請原廠調查當中。而今日再發生集電弓異常，讓外界擔憂高鐵安全，台灣高鐵表示，原廠4月中提監測計畫，並將於5月底完成全車特檢。

高鐵今年發生8起集電弓異常事件，今年第一起為1月25日於行經苗栗路段集電弓自動下降異常，而2月9日正逢上班時間，台灣高鐵早上才異常，下午又再發生集電弓自動下降，造成全線列車大延誤。今日清明連假疏運高峰又發生集電弓異常，今年總計已發生8起異常事件，使民眾感到不便。

對此，台灣高鐵說明，事故皆為列車集電弓安全保護機制所導致，目前已成立專案小組，針對相關調查，並已提供資料委託原廠技術支援。而根據討論，原廠將於四月中旬前提出監測計畫，由台灣高鐵公司進行監控、調查造成自動降弓的真正原因，日前也依原廠建議，進行全車隊列車的特檢，預計五月底會完成。