台灣高鐵近日事故頻傳，今年已發生7起集電弓異常。對此，交通部鐵道局日前表示，集電弓異常都在苗栗路段發生，疑似是風力干擾，但真正的原因台灣高鐵請原廠調查當中。而今(7)日交通部鐵道局表示，原廠初判不是設備問題，目前原因仍在調查，因此高鐵暫時降速行駛測試。

高鐵今年發生7起集電弓異常事件，今年第一起為1月25日於行經苗栗路段集電弓自動下降異常，而2月9日正逢上班時間，台灣高鐵早上才異常，下午又再發生集電弓自動下降，造成全線列車大延誤。隔2天，2月11日上午803車次行經苗栗路段時，同樣出現列車集電弓異常降弓，20日也於行經苗栗路段再度發生集電弓自動下降情況。

後續2月23日及3月5日1326車次晚間8點18分經過高鐵桃園-新竹路段時，也都發生列車集電弓異常降弓。因頻傳異常，高鐵公司已於日前請原廠調查，原廠初判非設備問題，設備下載數據也都未發現問題，是否為環境影響或其他因素，原廠還在調查。

鐵道局指出，原因仍在調查中，因此目前高鐵先暫時採取降速，時速將降至230公里測試，不過影響區間小，不會造成誤點情形。