[Newtalk新聞] 中國殲-20 戰機升級後首度露面 專家:渦扇-15上機試飛 最快4年後現身

經改造過後的中國新型殲-20 照片近日在微博和推特等社交平台被轉傳，據悉，該款隱形戰鬥機編號為 2051，可被稱為殲-20b，從外觀上看駕駛艙頂棚與舊款相比變得更加平坦，可減少機身阻力，至於外界最關注的「渦扇-15 發動機」，有分析指出新版殲-20 第一階段試飛中用的仍是渦扇-10 發動機，保守估計渦扇-15 要登上殲-20 首飛的時程最快可能是 2027 年。

新型殲-20 的照片被曝光後備受討論，據《動力》（The Drive）網 23 日分析，這架單座殲-20 機身好幾處顯然都有改變，可能在於增進氣動性能和/或隱形能力。儘管從這麼遠的距離來看，但最值得注意的，就是它的座艙罩似乎有了改變，與先前透明的艙罩相比，如今它看來平得多，還有獨特的低調外觀。

而這改變背後的原因，很可能在於讓座艙罩和機背融為一體，以優化戰機整體的氣動力。事實上，座艙罩後部的「融合」機身處理，和俗稱殲-35 的 FC-31「鶻鷹」5 代隱形戰機大同小異。像殲-20 這類戰機多數時間在進行 0.8—1.2馬 赫穿音速飛行，而新版戰機減少機身阻力，將有助於提升氣動性能。

外界認為這次機體的改變是為容納渦扇-15 發動機，也屬於測試性質，專門研究中方戰機的德國專家魯普瑞特（Andreas Rupprecht）就指出，新版殲-20 用的仍是渦扇-10 發動機。而充其量，可能只有 1 具渦扇-15 為測試而安裝。無論如何，新版殲-20 在第一階段試飛中，先安裝已驗證的渦扇-10，並不太令人意外，因為一旦等到變更後的氣動布局測試完成，證明沒問題後，就能換裝渦扇-15 了。

渦扇-15 這些年將持續測試，按外界保守的估計，渦扇-15 要登上殲-20 首飛的時程如果快些可能是 2027 年，美國軍事研究人員的預料大約是 2029 年，屆時中國 6 代戰機技術驗證機應該已經露臉，更多人關注的重點將會轉移到渦扇-15 與新的 6 代機進展上。

殲-20不僅是主力戰機，也是中共最先進的戰機測試平台。   圖: 翻攝自中國騰訊新聞

殲-20新款駕駛艙頂棚與舊款相比變得更加平坦。   圖: 翻攝自@CadderFli微博