長榮航勤因不滿年終太少而發動突襲式請假，嚴重影響元旦連假的輸運，並計劃春節罷工，且桃園航勤也會一起響應，對此，機師工會理事長李信燕表示，長勤人力不足的問題一直都存在，年終獎金只是最後一根稻草；而桃勤將將在1月6日進行春節罷工投票，由於桃勤工會向來很團結，因此這場投票「勢必會通過」。
對於這次長榮航勤發動的集體休假，機師工會理事長李信燕表示，長勤一直以來都有人力短缺的問題，且公司常常以人力不足為由，拒絕員工申請特休，逼員工只能請事假或病假而影響考績，進而影響年終，因此會有這次集體請假的情況發生，顯現出勞資存在很大的問題，而年終獎金只是最後一根稻草。
至於長榮航勤醞釀春節、228連假再集體請假，李信燕透露，由於目前資方應對方式就是增補更多的臨時人力，這對原本的員工來說是非常灰心，不願意提升本來員工的薪資條件，反而是用「2倍薪資」來增補人員。
另外，佔桃園機場地勤7成的華航子公司「桃園航勤」，傳出可能也會在春節醞釀罷工，李信燕表示：「據我了解，桃勤工會將會發起罷工投票活動，桃勤工會一直以來都非常團結，這罷工投票活動勢必一定會通過，當他們取得罷工權的話，跟公司對談也是非常重要，對春節運量會是非常大的衝擊。」
李信燕也替航勤發生，指出若公司一直招不到人、人力不足，就要考慮是否是待遇差的問題，在長榮航空以客艙載貨，維持公司運作並創下貨運營收新高的同時，也是這些長榮航勤的員工把貨一箱箱搬上飛機的，航勤的努力與付出，身為飛行員，這三年她都看在眼裡，也認為航勤員工們值得更好的待遇。
