因不滿與長榮海運45個月、母公司長榮航3個月年終獎金落差大，長榮航勤逾200名員工跨年連假期集體突襲式請假以示抗議，造成約60出入境班次受到延誤，影響旅客數達上千人，內部知情人士更透露，抗議行動或將延續至春節、228連假。

據長榮航空財報顯示，在貨運業務「價量齊揚」下，長榮航空2022年前三季稅後純益達63.88億元；長榮航勤2022年前三季雖虧損近1億元，30日仍發出一個月年終獎金及調薪2000元，不料還是未能平息航勤人員的怒火，抗議行動更造成桃機航班大亂。

長榮航勤雖為長榮航子公司，但每間公司財務獨立，分享獲利的要求也不會受股東同意，因此訴求「齊頭式平等」不符公司治理精神。

據桃園市機師職業工會今（1）日發布的聲明，長榮航勤自上一年度新台幣1萬元「激勵」年終獎金之後，失望的員工出走已超過25%，但在公司遲遲未展開人力補充與調薪招募員工的情況下，剩餘的員工在2022年時常須在缺員的情況下工作。

媒體報導，一名不具名長榮航勤員工表示，自下半年開始，公司開始發展客艙載貨，暑假後許多航勤員工都在客艙載貨，非常忙碌。直言自己工作量與收到的年終獎金金額不符，對公司感到心寒。