台鐵車站的月台狹小，且沒有月台門，在這樣的情況下，常常會有意外發生，而台鐵今年1到8月就有5起掉落軌道的意外，對此，交通部長王國材表示，會先請台鐵服務人員在尖峰時段加強管理，並將加裝月台門。

由於台鐵台北車站月台狹窄，其中最窄區域，寬僅有1.2公尺，對於乘客來說行走不便，28日還發生有輪椅乘客墜落軌道的意外，根據統計，台鐵今年1月到8月已發生5次墜落意外，因此被質疑，台鐵買新車花了997億元，也花了超過700多億元推動軌道安全、6年安全提升等等，總共花了快2千億元，但月台因設施動線不良的問題卻沒有改善。

對此，王國材表示，先前就請台鐵研議加裝月台門，但台鐵總共23種車種，會有月台門無法對準的問題，但若日本的垂直上下月台門就可納入評估。現階段會請台鐵在尖峰時刻加強管理，但長期來看，必須從月台門著手。

而台鐵局長杜微也回應，目前加設月台門應分兩階段進行，以台北站為例，必須先提高月台高度與列車車底板高度一致，才能進一步裝設月台門。