悠遊卡、電子支付是現代人搭乘大眾運輸常見的方式，目前無記名悠遊卡可搭台鐵、捷運，卻不能搭高鐵，對此，高鐵董事長江耀宗坦言，建置無記名悠遊卡支付效益並不高，電子支付將是趨勢，而目前購買自由坐只能在臨櫃或是自動售票機購買，相當不方便，因此預計明年3月將推出手機App可購買自由座新功能。

目前搭乘高鐵除了先購票，還可刷悠遊聯名卡、一卡通聯名卡乘車，不過僅限於具晶片信用卡的悠遊聯名卡、一卡通聯名卡，一般無信用卡功能的電子票證仍不能搭高鐵。

因此對於高鐵是否有要開放一般悠遊卡的問題，江耀宗表示，目前旅客使用聯名交通卡約有2.5%，一般普通卡沒辦法過閘門，如果要推動的話，交通部要協調一卡通、悠遊卡公司設置機器，估算12個站區約要7500萬建置費，閘門前台後台軟體變更升級，預估要2500萬元，總計需要1億元，大約要花1到2年，坦言效益不高。

另外，目前高鐵訂票管道其實很多元，可透過網路、臨櫃和手機等，在車站售票機購票也很方便，但相對對號坐，目前高鐵自由坐只能在臨櫃或自動售票機購買，且不提供異地取票或預購的服務，相當不方便，對此，江耀宗表示，預計在明年3月將推出手機App購買自由座等新功能。