公路總局耗資5億元振興國道和一般公路客運,目前公共運輸補助預計11月底前就會用完,雖然10月國道客運運量已較同年6月成長1.35倍,一般公路則較同年增加1.6倍,但仍未恢復疫情前的水準,僅為疫情前之55.16%,對此,公路總局表示,公共運輸補助用罄後,未來將回歸一般補助,認為補助確實有達到效果,但恢復到疫情前水準仍需要一段時間。

日前疫情重創客運業,交通部公路總局耗資5億元祭出振興措施,針對業者每搭載一名旅客就補助15到70元不等,7月起上路,根據公路總局統計,上月至少獎助328條路線,7月至10月期間已補助4.84億元,預算剩約0.16億元,預期11月底前將告罄。

公路總局表示,根據10月運量統計,國道客運較同年6月成長1.35倍,一般公路則較同年增加1.6倍。若逐月分析顯示,6月份整體運量為382萬9,296人次,7月份為480萬4,747人次,為6月份之1.25倍;8月份為517萬6,585人次,為6月份之1.35倍;9月份為508萬3,364人次,為6月份之1.33倍;10月份為538萬4,315人次,為6月份之1.41倍。

不過,雖然運量確實有提升,但若以疫情前運量比較,108年10月份整體運量為976萬1,107人,111年10月份為538萬4,315人次,該月運量僅為疫情前之55.16%。

且受疫情影響,公路總局自110年5月17日開放業者因應疫情減班,共有47家業者計440條路線提出申請調整班次,由於防疫措施陸續解封,目前已有207條路線已陸續恢復為原核定班次,但仍有233條路線包括國道149條、一般公路84條仍有減少班次。

對此,公路總局表示,從統計分析顯示,透過振興客運措施,確實有達到旅客回流公共運輸效果,在票價優惠以及疫情趨緩等兩個綜合因素下,有些客運業者路線班次和運量幾乎回到疫情前,其中以短途通勤路線恢復較快,中長途客運路線影響較大,仍需要一段時間才能恢復,未來將持續鼓勵搭乘公共運輸,並回復以一般公共運輸計畫補助來加強運量提升。