車用晶片訂單熱絡，傳出特斯拉（Tesla）、福特（Ford）皆向台積電擴大下單，經濟部長王美花昨(21)日受訪時表示，個別公司的商業問題，主管機關不方便說明，但強調車用晶片是台灣半導體產業未來成長性較大的機會。台灣的晶片供應在國際上扮演很重要的角色，也希望車用晶片設計領域在全球佔有一席之地。
立法院經濟委員會昨日審查行政院上週通過的《產業創新條例》第10之2條、第72條修正草案，邀請經濟部長王美花列席報告並備詢。此法被視為「台版晶片法案」，鼓勵半導體大廠研發投資，不過有專家認為與國際相比稍微薄弱，因此該法案的修法、半導體產業去台化問題，仍是朝野立委關注焦點。
對於市場關注車用晶片供需情形，王美花指出，台灣的供應在國際上扮演重要角色，特別是車用晶片的設計，將是台灣未來很大的機會，期許產業在該領域取得一定地位。針對半導體產業去台化問題，王美花重申，台灣半導體產業的發展，不斷優化生態系，台灣有超過上千家的供應鏈在台灣，目前沒有任何國家能取代，先進製程方面，台積電日前表示將在台灣落腳，荷商艾司摩爾（ASML）也增加在台灣投資，相信會讓台灣的半導體產業發展得更好，沒有「去台化」的問題。
至於台積電於桃園龍潭的擴廠，王美花表示，相關細節都有充分準備，桃園具有地緣關係，將是未來先進製程優選的地方。
王美花強調，車用晶片是台灣半導體產業未來成長性較大的機會。 圖：翻攝自經濟部官網
