民進黨新北市長參選人林佳龍競選辦公室上午召開「市中心蓋輕軌？侯友宜你在搞什麼鬼？」記者會，並由發言人李坤城，以及政策中心執行長王義川共同主持，聚焦在林佳龍所主張興建的溪北捷運，不論在速度、運量、服務範圍，都優於侯友宜的五泰板輕軌。
李坤城表示，捷運和輕軌是完全不一樣交通運輸工具，但是當林佳龍提出縱貫新北市中心的「溪北捷運」政策時，侯友宜都跳針回應，「已經在做了」。但事實上，新北市目前在評估的是「五泰輕軌」跟還沒完成可行性研究的「泰板輕軌」，跟林佳龍所提出的「溪北捷運」，是完全不一樣的系統，侯友宜連捷運跟輕軌都搞不清楚，實在需要再去上捷運課程。
李坤城指出，當林佳龍提出「溪北捷運」政策時，新北市捷運局卻以「不可行、會虧損」為由回擊，反觀每當新北市議會質詢，有關淡海輕軌營運至今，虧損6億多；環狀線捷運營運至今虧損將近10億等議題時，侯市府卻回答，「大眾捷運系統不是以營利為目的」、「就算是虧損也是要做」。請問侯市府，既然大眾運輸對市民非常重要，為什麼林佳龍提出「溪北捷運」時，侯市府卻要反對？
王義川表示，新北市有四百萬人口，但捷運長期都以進入台北市為主要目的，三重、蘆洲、五股、泰山、新莊、板橋、土城等地有兩百萬人口，需要一條自己的捷運，而捷運是Ａ型路權是高架或地下化，用於通學、通勤，移動速度快、班次多；輕軌是Ｃ型路權會和平面車流相交，通常用於觀光，尾端接駁用途。他強調，「侯友宜如果在市區蓋輕軌，大家可以想像未來的災難是什麼？」
王義川也進一步以林佳龍所提出的溪北捷運，以及侯友宜的五泰板輕軌作為比較表示，溪北捷運不僅服務路線長，站點多、班次多，每小時服務人次更多，更可以有效串連新北三都心。
王義川也提出三項問題，希望侯友宜能夠回應，他表示，新北可以蓋捷運，為什麼要蓋輕軌？溪北捷運路線經過三重、蘆洲、五股到板橋、土城等地區共兩百萬人口，難道不值得蓋一條捷運嗎？可行性評估是由市府所做送給交通部，為什麼要堅持蓋輕軌，就是不申請捷運？他強調，雖然捷運的運費比輕軌多，但效益比輕軌更好，如果要服務兩百萬人口，一定要蓋捷運。
