美軍武器獨步全球，第五代聯合攻擊戰鬥機 F-35 也已成為全球多國的軍事寵兒，其有 A、B、C 三種機型，《大紀元時報》今 ( 3 ) 日撰文分析，被稱為最神秘機型、世界唯一專為搭配航母作戰的 F-35C 的戰場優勢。
報導提到，F-35 系列戰鬥機包括 A、B、C 三個型號。其中，F-35A 是陸基常規起降型，F-35B 為短距/垂直起降型，F-35C 是艦載彈射起降型。
最神祕機型 全球唯一專門配合航母的戰機
製造商洛克希德‧馬丁稱 F-35C 是「第一款也是世界上唯一一款，專門為海軍航母作戰而設計和製造的遠程隱形攻擊戰鬥機」，飛機的配置、嵌入式傳感器、武器容量和內部燃料容量，提高了其超低可觀測性（Very Low Observable ，超級匿蹤）的隱身性能。
F-35 戰機使用最先進的雷達吸收材料、內部武器倉以及對某些表面，尤其是發動機進氣口，的精心塑造，在隱身性方面與 F-22 接近，且和 F-22 相比需要更少的維護。
F-35 也配備先進的傳感器和數據處理套件，讓飛行員能接收有關戰場空間的高級數據，也具備與無人機系統連接的能力，能由操作員管理、執行多項任務。洛克希德‧馬丁也為了讓高度信息化環境中的飛行員保持專注，開發頭盔和飛行員介面，給飛行員絕佳的態勢感知能力和管理戰場空間的能力。
F-35C 目前僅有美國海軍和陸戰隊使用，是 F-35 系列中最神秘的機型。
航母操作成新挑戰 F-35C設計也有特點
F-35C 主要的挑戰，是要能進行「彈射起飛/攔阻降落」（CATOBAR）等航母操作。這些操作需要飛機能承受其他飛機不會承受的巨大壓力。F-35C 配有著艦鉤（Tailhook）與更堅固的起落架，使其能在航母上執行用攔阻裝置著陸。
著艦鉤是安裝在飛機尾部，用於幫助艦載機在航母上降落的設備。著艦鉤通過鉤住航母的阻攔索，增加降落時的阻力，使艦載機能在短時間內在航母的跑道上完成降落。
相較於一般跑道，在航母上降落也需要更慢的速度。F-35C 具有更大的飛行操縱舵面，使其能夠在接近航母時，以較慢速度飛行，且保持穩定。F-35C 的翼展也是所有 F-35 變體中最大，有 43 英尺。A、B機型則是 35 英尺。
對於海軍飛機來說，航程是很重要的因素，因為通常都是在遠離美國和盟友的領地進行任務。F-35C 也有比 A、B 變體更大的內部油箱，作戰半徑更遠，標準掛載下的作戰半徑達 1100 公里左右，也是變體中最大。F-35C 帶有可折疊的機翼，能夠減少在航母的機庫中的佔地面積。
助力美軍海上作戰 強化對海域控制
目前美國海軍及陸戰隊共有 3 個 F-35C 中隊宣布形成完全作戰能力，具備實戰部署條件。規劃到 2030 年代，美國海軍將至少有 9 個 F-35C 中隊，加上陸戰隊計畫編設的 4 個 F-35C 中隊。規模相當可觀。
今年 1 月至 8 月，美國陸戰隊首支 F-35C 閃電 II 聯合攻擊戰鬥機的「黑騎士」中隊隨航母部署印太。航母指揮官大讚，F-35C 有首屈一指的態勢感知。其數據搜集、處理和傳輸能力，能拓展航母編隊對戰場態勢的感知能力，為其他艦艇和飛機提供引導，擴大火力圈。
F-35C 還有隱身的優勢，能夠對對方戰鬥機和艦艇實施先發打擊，為爭奪作戰海域的制空權取得先機。
解放軍殲-31被指抄襲F-35 專家曝：無法匹敵
中共許多軍械都被指稱抄襲西方產品， 2014 年珠海航展展出 J-31（FC-31）後，就被外界指稱外觀和F-35 極其相似。但軍事網站 19fortyfive.com 今年 7 月報導稱，即使有設計和關鍵數據，中共複製 F-35 仍然無法做出真正的 F-35 。
目前尚不清楚 J-31 是否具有與美國第五代戰鬥機相同的隱身能力，中國宣稱 J-31 具有隱身空氣動力學設計並且可能具有隱形塗層，還有其它因素需要考慮，包括雷達吸收塗層材料和內部武器艙的使用等。另外，J-31 也沒有任何類型的短距起降或垂直起降，而這是 F-35B 所擁有的技術。
美國海軍研究所指，瀋陽殲-31正試圖複製洛克希德·馬丁的 F-35。 圖：翻攝U.S. Naval Institute臉書
