台東918地震重創花東，台鐵10多處路線、3鐵路橋梁受損，目前無法通行，原本預估花蓮到台東完全修復可能需要一個月以上，但今(21)日經過顧問公司初步檢測後，發現新秀姑巒溪橋受損嚴重，搶修時間可能會比預期的還要久，推估修復期最長恐怕要半年以上，恐影響到明年春節前的輸運，台鐵表示，搶通之前會以「類火車」模式透過公路客運接駁。
交通部長王國材昨天巡視花蓮鐵路災情時，曾預估花東地區受損鐵路修復時間大約要一個月以上，而台鐵局今天請顧問公司初步檢測後，發現情況比預期還嚴重，修復時間可能會再拉長，推估修復期最長恐怕要半年以上，顧問公司今還會再進行非破壞性檢測，檢視橋梁內部結構是否有受損，將牽動修復時間是否會再拉長。
另外，台鐵局長杜微表示，目前顧問公司檢測正式報告還沒出來，但推估新秀姑巒溪橋損毀嚴重，可能需要半年來整修，不過實際時間需等下週檢測報告出爐後，才能評估如何修復。
而為減少衝擊，台鐵從南邊和北邊同時搶修，目標9月底前北邊可以通車到玉里，台東南邊往上也能通車到富里，剩下的玉里到富里約18.8公里會採公路接駁，將比現在花蓮到台東間150.8公里縮小很多，順利的話將不會開「類火車」模式，會回到一般公路接駁。
也因為花蓮到台東的鐵路中斷，台鐵目前採類火車客運公路接駁，根據統計，昨天上、下行合計開行105班，接駁3,060人次，【0952 花蓮—玉里】、【0953 玉里—台東】公路接駁調整為30分鐘1班，台鐵今天也宣布日加開【0951 花蓮—台東】直達車，現場將視疏運情況機動加開班次，縮短旅客等候時間。
台鐵彙整災情搶修最新進度，目前玉里=東里間軌道挫屈及電車線桿斷約40支，需俟橋梁復舊後持續搶修；東里=東竹間軌道挫屈嚴重，持續搶修中；橋梁部分，新萬里溪橋、客城1號橋、新秀姑巒溪橋有受損情形，已完成勘查檢測，俟9月27日專業顧問公司提出安全評估報告，再擬定搶修計畫，其他橋梁全面詳細勘查中。
