新北市交通局進行板橋文化路與民權路易肇事路口交通改善，將路口範圍縮小30%，使車輛通過路口時間及距離縮減60%，並建置新北市第一條公車專用道，即使通過的公車班次持續增加，事故數反而由每年49件逐年遞減至13件，減少58%，改善效果良好。
交通局長鍾鳴時表示，文化路因都市計畫道路寬度，往台北方向於民權路前只有2車道，在民權路至漢生東路間則配置5車道，過漢生東路後又變為3車道，為有效利用道路空間紓解車流及改善交通安全，交通局在捷運環狀線完工後至府中雙城計畫執行前，即與養工處配合，先行規劃文化路公車專用道及改造文化路與民權路口。
交通局交通管制工程科長林昭賢表示，透過分隔島偏移及縮小路口的工程手段，並依據交通量及各車種需求，合理分配公車專用道與其他車輛行車空間，另外也藉由設置行人庇護島、放大型行人燈、綠色鋪面行人穿越道，並搭配號誌管控減少行人與車輛交織，讓行人、公車、機車及轉向車輛都能有安全、順暢的通行動線。
林昭賢說，2019年底於板橋文化路啟用新北首條公車專用道後，已將多班公車路線調整至專用道，分散原行駛縣民大道與新府路的公車數量；在去(2021)年年底並配合「府中雙城」計畫，再將行駛府中路的公車路線引導至文化路公車專用道，交通局藉由路口改造，再加上號誌時制重整，加強車流續進效率，使得尖峰時段文化路與縣民大道周邊路口延滯時間減少10%，讓整體交通更加通暢。
鍾鳴時指出，自路口全面改善後，事故件數大幅下降58%，尖峰時段延滯時間亦明顯減少，有效改善公車與其他車輛交織及易生事故問題，交通局將持續推動人本交通並兼顧安全與效率的目標努力。
板橋區文化路與民權路口改善後。 圖：新北市交通局提供
