刑法第185條之3的修正草案及「陸海空軍刑法」第54條修正草案，今（23）日經行政院會通過，刑法這次的修正重點，對於駕駛動力交通工具者，如有施用毒品的行為，其尿液經檢驗判定陽性即構成刑責，讓執法標準明確可行；此外，若因個案情況無法檢驗判定陽性，惟仍有其他情事足認有施用毒品而致不能安全駕駛時，也論以毒駕罪責，因而致人於死者，最重處10年有期徒刑，得併科200萬元以下罰金；10年內再犯，因而致人於死者，最重處無期徒刑，得併科300萬元以下罰金，國防部並針對軍人在特定情境下有更重的罰則。但兩法案修正仍得經立法院三讀通過，方能施行。
法務部表示，有鑑於行為人施用毒品後駕駛動力交通工具，因毒品的作用，極易因而發生重大交通事故或致無辜行人傷亡，導致家庭破碎，造成被害人及其家屬難以回復的傷痛，如同防制酒駕作為一般，「嚴懲毒駕」已成為政府現階段強力執行之重要政策之一。
法務部長蔡清祥除責令全國檢察機關嚴辦重懲毒駕犯行外，更積極推動刑法第185條之3規定的修正，一方面將毒駕行為執法標準明確化，使第一線檢警同仁執法能更有成效；另一方面採取全面處罰的法律規範，以杜絕任何僥倖之徒。
法務部指出，這次的修正重點，對於駕駛動力交通工具者，如有施用毒品之行為，其尿液經檢驗判定陽性即構成刑責，讓執法標準明確可行；此外，若因個案情況無法檢驗判定陽性，惟仍有其他情事足認有施用毒品而致不能安全駕駛時，也論以毒駕罪責，以全面處罰毒駕行為，俾符合社會嚴禁毒駕行為之共識，並杜絕任何僥倖。
此次修正草案，法務部邀司法院、交通部、 衛生福利部食品藥物管理署、內政部警政署、刑事警察局、調查局、法醫研究所及檢察機關等，多次共同研商具體可行的處罰標準，並參考加拿大刑法、美國內華達州現行法規等國家的立法精神研擬，俟未來修正草案立法通過後，毒駕行為將能全面處罰，並依個案情節適用現行罰則，即最重處3年有期徒刑，得併科30萬元以下罰金；因而致人於死者，最重處10年有期徒刑，得併科200萬元以下罰金；致重傷者，最重處7年有期徒刑，得併科100萬元以下罰金；10年內再犯，因而致人於死者，最重處無期徒刑，得併科300萬元以下罰金；致重傷者，最重處10年有期徒刑，得併科200萬元以下罰金。
國防部表示，「毒品零容忍」一向是國軍重要政策，這次陸海空軍刑法第54條與刑法第185條之3同步修正，而針對陸海空軍刑法與之配合的修正草案，國防部法律事務司長沈世偉解釋，如果現役軍人駕駛的車輛，是屬於軍用交通工具的話，將加重刑責的二分之一，其餘基本的構成要件跟刑法185條之3是完全一致的，不過罰金刑跟刑法的罰金刑相比有多一點。
「陸海空軍刑法」修正後，依個案情節適用現行罰則，即最重處3年有期徒刑，得併科40萬元以下罰金；因而致人於死者，最重處3年以上10年以下有期徒刑，得併科220萬元以下罰金；致重傷者，最重處1年以上7年以下有期徒刑，得併科120萬元以下罰金；10年內再犯，因而致人於死者，最重處無期徒刑或5年以上，得併科320萬元以下罰金；致重傷者，最重處3年以上10年有期徒刑，得併科220萬元以下罰金。
行政院長蘇貞昌裁示，毒駕可能造成重大傷亡的情形跟酒駕相當，而毒駕肇事，如發生在國軍身上，亦將斲傷部隊戰力，這次兩法案的修正，為防止毒駕，明確化違法要件，保障社會大眾安全，有其必要。該案送請立法院審議後，請法務部、國防部積極與司法院及立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法程序。
刑法第185條之3規定的修正，一方面將毒駕行為執法標準明確化，使第一線檢警同仁執法能更有成效；另一方面採取全面處罰的法律規範，以杜絕任何僥倖之徒。 圖：法務部提供
