日前，在波蘭和烏克蘭的邊界，排起了長達三公里的汽車車隊，與俄烏開戰之初，烏克蘭民衆駕車逃離的景象不同，這次他們是要開車返回烏克蘭。
在車隊中的一名駕駛接受《德國之聲》（Deutsche Welle，DW）採訪時表示 :「我們已經在這（指烏波邊境）等了兩天半，我們想幫朋友把車開到奧德薩（Одеса）去，他們聽說現在不需要關稅了，就打電話給我們。」
今年四月，烏克蘭總統澤連斯基（Volodymyr Zelensky）決定對私人用車取消進口關稅，「正常情況下，關稅和其他費用會使汽車的原價翻倍。」而在取消關稅的法令頒布之後，大約有 1.2 萬輛汽車被進口到烏克蘭，比 2021 年同時期高出了 6 倍。
烏克蘭西部主要城市利沃夫（Lviv）海關發言人薩莫蒂（Tetyana Samotiy）表示，這項法令旨在刺激烏克蘭經濟企業必須在戰時維持運轉，這樣他們才能支撐經濟，繳納稅款。他還說，這項政策還能幫助那些失去了汽車的人，「或者如果有人已經有一輛舊車，那麼他可以買一輛新車而毋需繳納稅金。」
儘管免去關稅，但登記手續仍存在，很多人為此要在烏克蘭的海關辦公室等待數日，等待民眾受訪表示 :「我們需要一輛汽車，如果（俄烏戰爭）局勢再升級，我的父母妻兒可以開車去國外。」、「我已經在（烏波）邊境等了兩天，或者說一天半吧，作為一名女性，開車這麼長時間，感覺體力上有些吃不消，如果堵車的話，真的非常辛苦，我不會再來第二次了。」
而有些人則是第一次買車，過去他們從未覺得汽車有多麼重要，「但現在，汽車就是逃生必備品。」
今年四月，烏克蘭總統澤連斯基（Volodymyr Zelensky）決定對私人用車取消進口關稅。 圖：達志影像/路透社（資料照片）
日前，烏克蘭西部亞沃利夫的國際軍事中心卻遭俄軍飛彈襲擊，造成 35 人死亡、134 人受傷，該基地距離波蘭邊境不到 15 公里。 圖:翻攝自推特 NLwartracker (@NLwartracker)
