國道3號台南關廟交流道、台86線交會入口處，長期有車流壅塞問題，為此交通部公路總局計畫，將新建高架道路銜接台86線與國3，以改善交通。對此，交通部長王國材今(6)日前往台南考察時表示，該計畫總建設經費71.82億元，將於計畫核定後7年完工。
立法院交通委員會今日考察台南地區交通建設，重點包含「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號可行性評估」及台南先進運輸系統捷運路網等二案推動情形。王國材表示，為解決台86線、台19甲線長期車流回堵問題，公路總局已提出台86線銜接國3的可行性評估計畫，除了解決壅塞問題外，也可透過系統匝道，提供台86線連接國3需求。
至於台86線銜接國3計畫路線，王國材表示，北起台86線17K 650，南迄砲校20米聯外道路，全長2,250公尺，總建設經費71.82億元，計畫核定後7年完工(含綜合規劃及環評2年、設計及用地取得2年、施工3年)，計畫可行性評估成果報告，將盡速陳報行政院進行核定作業；有關台86線向東延伸至台3線計畫界面課題，將盡量使二項計畫能同步完工。
另外，台南市政府今日也簡報說明台南先進運輸系統捷運型式，將採高架單軌系統。對此，王國材表示，台南市政府已依據行政院107年12月28日核定可行性研究報告時的指示，就系統型式詳實評估，提出將以高架單軌(Monorail)為推動的系統，交通部原則予以尊重。
針對台南市府所規劃的捷運路網，王國材亦建議，應就財務負擔、施工衝擊等面向審慎考量各捷運線推動時機，並積極培養運量，預留各捷運線的轉乘空間等，待市府提報各捷運計畫後，交通部將儘速辦理審查。
