立法院交通委員會明日即將審查台鐵公司化條例草案，台鐵鐵路工會(台鐵企業工會)不滿交通部未充分溝通就先送審，發起勞動節不加班「合法休假」抗議。對此，台灣鐵路產業工會(台鐵產工)今日表示，支持台鐵企工行動，目前已有上千名會員完成連署，屆時將一同上街遊行，也呼籲交通部「黑箱條例莫闖關」。
台鐵產工今(6)日召開記者會指出，台鐵近幾年接連大小事故頻傳，因此5年前新進的員工們站出來，成立產業工會要求改革、爭取安全。但遺憾的是，在普悠瑪、太魯閣號事故後，台鐵所提出的方案，都是在虛應故事、重蹈覆轍。
台鐵產工表示，一直以來我方所提6項安全訴求，包含教育訓練標準化、設備改善要即時、提升待遇要落實、安全管理要優化、監理機制防黑箱、產工基層要參與等，不僅沒一項達成，台鐵去年所有的心力都在處理公司化說明會，而不是在安全溝通上面，無法給予家屬即時協助，也令基層心寒。
台鐵產工秘書長魏豫綾指出，台鐵局跟交通部倉促上架的公司設置條例，不斷強調資產和財務分配，在安全方面只提到「台鐵公司對於行車安全具關聯的核心業務，應確實依相關法令規定執行」，不僅規範事項空洞，更迴避了基層一直詬病的相關法令與現實作業不符問題，未跟基層討論SOP，出事就推給基層說沒落實，「就像普悠瑪事故一樣」。
至於員工薪資部分，王國材曾說不會有同工不同酬的問題，魏豫綾則指出，具體方案都還沒出來，根本先射箭再畫靶，希望方案趕快提出來。台鐵產工強調，不是公司組織就不會發生工安事故，已經針對6項訴求提出勞動爭議調解，呼籲交通委員會的召委應該要停止審查公司設置條例，要求台鐵提出具體安全改革事項。
對於台鐵企工提出的勞動節休假行動，台鐵產工表示支持，目前已有上千位員工完成連署，也提醒會員連署完成後一併遞出假單五一依法休假。
交通部則表示，有關台鐵公司化條例草案及相關的子法，目前已在討論中；立法院交通委員會明日已排定草案詢答，王國材部長將會仔細說明。至於台鐵員工將於5月1日發動休假不上班，將會持續溝通，希望可以理性討論。
