中國大陸最大的網約車平台「滴滴出行」(以下簡稱「滴滴」)公佈第3季營收報表，帳面顯示有306億元人民幣(約新台幣1305億元)虧損，幾乎是2020年全年淨虧損的3倍。而財務資料之外，滴滴還披露了2個備受關注的資訊，一是「阿里巴巴」董事會主席兼CEO張勇辭任該公司董事會董事一職。二是董事會支持滴滴從紐約證交所退市，已批准該公司進行相關工作，董事會也授權滴滴啟動在香港主機板上市的準備工作。
媒體預測，滴滴本季度可能為了應對中國政府進一步的審查而提高運營成本。中國政府對滴滴進行的一連串監管行動，包括網絡安全調查，使滴滴的成本不斷上升，並為滴滴明年到香港上市增添壓力。財報披露，滴滴第三季巨額虧損的主要原因之一，是受到對「橙心」投資的公允價值變動影響。近期，滴滴的社區團購業務「橙心優選」出現了收縮，最近橙心優選APP在滴滴出行頁面還出現了下架。另外第三季多款APP因違規被監管下架，也不可避免對滴滴業務造成影響。
該公司在其未經審計的第3季度業績中，報告了66億美元(約等於台幣1824億元)的收入，低於前三個月的76億美元(約等於台幣2101億元)。根據《華爾街日報》，中國出行業務，包括核心的網約車業務，是滴滴業績下滑的主要原因。但正在歐洲和南美擴張業務的滴滴表示，本季度其國際業務的收入幾乎翻了一倍，達到9.66億元人民幣(約等於台幣42億元)。
滴滴重申，仍計劃在香港證券交易所上市，而《華爾街日報》報導，滴滴考慮通過介紹上市的方式在香港上市，也就是讓那些已經在其他交易所上市的公司能夠在香港上市，而無須籌集新的資金或發行新股。
該公司還表示，中國電子商務巨頭阿里巴巴集團的首席執行官張勇已經辭職滴滴董事一職，他自2018年以來一直擔任滴滴的董事。《華爾街日報》報導，接下來將接替張勇的是阿里巴巴的高級法務總監張毅，他曾在多家國際律師事務所工作。
今年6月，滴滴在美國首次公開募股（IPO）。 《華爾街日報》報導，滴滴籌集了44億美元，是2014年阿里巴巴重磅上市以來中國科技公司最大的赴美IPO交易。但7月初，滴滴的應用程序卻從中國的應用程序商店中被刪除，當時中國的網絡安全監管機構表示，調查發現滴滴出行收集和使用個人訊息的方式存在問題。
滴滴在上市時股價飆升，公司估值達到800億美元，是2014年以來中國公司在美國最大的上市案，但此後股價下跌了65%。但12月初，中國監管機構施壓，擔心其大量的數據可能會暴露給「外國勢力」，滴滴最後宣佈在美國退市。
