面對中國日益龐大的海軍威脅，美國計畫在2035 年建立一支由 355 艘船組成的現代艦隊。美國的造船廠也正在擺脫蘇聯瓦解以來的衰退，試圖滿足海軍的造艦需求。
《經濟學人》（The Economist）報導，美國的造船業在蘇聯解體後受到「和平紅利」（peace dividend）的衝擊，日益萎縮。少了蘇聯的威脅，美國政府減少造艦的預算，導致整個供應鏈的萎縮。紐波特紐斯造船及船塢公司（Newport News Shipyard）的供應商甚至比30年前少了7成。
美國政府在造船預算的不穩定，也導致造船業被迫裁員、流失珍貴的人力。2016年以後，美國當局改弦易轍。在2016年到2036年間，紐波特紐斯造船及船塢公司將要交付的船舶噸位，超過蘇聯解體到2016年間的兩倍。
但是美國國防機構在其海軍願景上仍然存在分歧。有些人偏好擁有一支更大的艦隊；另一些人擔心可能與中國發生戰爭，認為需要優先考慮潛艇和輔助艦艇；第三群人擔心美國可能會失去其技術優勢，贊成將重點放在自主武器上。
此際，地緣政治競爭對美國造船廠的需求不斷增長。海軍退伍的民主黨眾議員盧里亞 （Elaine Luria）主張，美國經不起放慢速度的風險，搖搖擺擺很容易給中國誤判的訊息。
