捷運三鶯線高架灌漿工程日前發生倒塌事故，其公安災害引發關注，立法院時代力量黨團今天 (30日) 指出，近十年公共工程死亡數高達407人，近5年重大職災平均死亡數約309人，營造業重大職災平均死亡數約145人，對於公共工程工安事故不斷，造成許多家庭破碎的悲劇，呼籲從制度進行嚴格把關，避免憾事一再發生。

時代力量立法院黨團總召邱顯智、副總召陳椒華及幹事長王婉諭今天在立法院召開「公共工程死傷不斷， 工地安全成未爆彈」記者會。

陳椒華指出，在營造業發生的重大職災死亡，就佔了全國重大職災死亡數的將近一半，連年居高不下，然而，勞動部職安署近三年勞動檢查場次數並未明顯增加，營造業勞動檢查占比也僅約3成，勞動檢查的總次數及單就營造業檢查的次數，遠遠不足。

陳椒華說，營造業每2.6天就發生一起死亡悲劇，仍然喚不到政府重視，諷刺的是，今年是職安署訂定的營建職安元年，但政府卻沒有更明確的改善作為，例如：加強監督檢查場次數、預計所需檢查人力及經費，工程風險分級方式、盤點需研修之法規及預計修法期程，並說明監造單位現場檢查督導系統等。

陳椒華提及，2020年工程會「公共工程金質獎」獲獎名單，高達70%曾違反勞動法令，營建署的「優良營建業名單」更高達80%違反勞動法令，而這些屢屢違法的廠商，在承攬政府工程時，卻可享有押標金等優惠。

邱顯智指出，勞動部在去年3月成立跨部會的「國公營事業減災跨部會平台」，只要公共工程發生職災，就要在其中提出檢討報告，時力黨團希望勞動部將檢討報告予以適度公開，以利將過去的缺失作為借鑑，減低未來再次發生事故的風險。

王婉諭說，營造工程職災嚴重的問題存在已久，但勞檢次數始終未能有效提升、相關修法動作也非常緩慢，如2006年，工程會就曾宣布將在《政府採購法》中增列條文，讓嚴重違反勞工法令的廠商被停權一段時間，然而15年，此條文至今仍未修正，時力立院黨團雖已提出修法，但上個月法案審查時，工程會卻建議此條文不予修正。

王婉諭說，黨團呼籲勞動部職安署須嚴審廠商申請復工所提出的施工改善計畫，且新北市府也應儘速修正得獎業者，能免除專案勞檢等不合理措施、持續加強勞檢捷運工程現場，中央地方應共同嚴格為工程把關，避免憾事再發生。