台北市長柯文哲今(26)日與交通部長王國材就基隆捷運路線規劃展開近1個小時的閉門會談，雙方針對基捷大方向達成共識，王也表態支持北市府主張汐東線延伸至東環段的主張。柯稍早出席士林官邸菊展開幕活動時受訪表示，雙方「大部份有共識」，汐東線接東環段主要考量轉運效果；不過他也指出，八堵到基隆這一段台鐵不可能廢掉，建議交通部要講實話，不要給人民不切實際的希望。
柯文哲表示，他同意基捷路線改變，但若不走原來台北的路線，涉及國土規劃，都市計畫也要重做，而且路線跨縣市，如果讓基隆、台北、新北各自表述，會出問題，因此要由行政院成立專案辦公室，重新思考基隆河谷規劃，「不要為了開工而開工」。
談及建議將汐東段銜接東環段的原因，柯指出，依照目前基隆捷運規劃，往西走會跟文湖線交會，但兩站之間相差280公尺，轉運效果很差，因此建議延伸到東環才能直接連上捷運線，他也特別要求捷運站的設計要做到像忠孝新生站那樣，最理想是像中正紀念堂站或東門站，車站的轉接要非常方便。
媒體問到東環線環評未過關，需要再補件，是否到頭來又是另一場騙局？「不會啦，我們馬上補件」柯文哲說，交通建設還是要實事求是，如果要做就要有效果， 不要為了做而做；至於經費來源，柯坦言得重新計算，「我非常清楚，捷運那一段，470億做不起來」，主要是因為這兩年營建成本上漲16%，要花的錢很多，國家資源的分配還是要注意，如果要做，一定要精確計算。
對於八堵到基隆段，柯文哲指出，因為基隆港還在，台鐵仍需保留貨運功能，「目前我看八堵到基隆那一段，台鐵是沒辦法廢掉」，在此情形下，後續要怎麼設計再來討論，他也向王國材建議「我們就講實話嘛！不要給人民不切實際的希望。」
柯說，今天他和王只是意見交換，沒有共識的部份幕僚還要討論。
