中國半官方性質智庫丶北京大學「南海戰略態勢感知計劃平台」(SCSPI)今天(4日)在推特公布美國航空母艦「卡爾文森號(CVN-70)」最新動態，指該艦3日取道馬來西亞沙巴州和菲律賓巴拉望省間的巴拉巴克海峽離開南海，是近期繼9月27日「雷根號(CVN-76)」返回亞洲時，再一次不經傳統的巴士海峽進入西太平洋區域。

「南海戰略」特別繪製簡圖標註「卡爾文森號」自結束在孟加拉灣與日本、印度、澳洲共同舉辦的「馬拉巴爾2021」海上聯合軍演後，10月24日經麻六甲海峽進入南海，26日到達印尼廖內群島西北方位置，27日即快速移動到南沙群島西側，28日微微南向折回，31日又更往南折返回到廖內群島東北方位置，然後經汶萊、馬來西亞西側海岸往東北前進，3日被發現通過巴拉巴克海峽現身在蘇祿海。

根據了解，這並不是「卡爾文森號」第一次「繞道」而行，《俄羅斯衛星通訊社》9月21日就曾報導，美軍航母戰鬥群調整航線，目的是讓中國空軍轟-6K「撲空」，避免美國海軍艦隊被大陸轟炸機群「迎接」的場面；10月4日英國皇家海軍「伊麗莎白女王號(R08)」航母戰鬥群和「卡爾文森號」由巴士海峽進入南海時，解放軍當天出動包括12架轟-6在內的56架次各式戰機進入台灣西南防空識別區，刷新數量紀錄。

美軍方面則認為多航道選擇將更接近實戰狀況，包括從澳洲或關島方向都能不被拘限進入南海場域。航母等戰艦開始調整航線「繞道」，不能解讀為懼戰，而是發掘更多鉗制中國的可能性，

中國智庫「南海戰略態勢感知計畫平台」繪製簡圖標註「卡爾文森號」10月24日進入南海後航行路線圖。   圖：翻攝SCS Probing Initiative推特

中國智庫「南海戰略態勢感知計畫平台」繪製簡圖標註「卡爾文森號」10月24日進入南海後航行路線圖。   圖：翻攝SCS Probing Initiative推特