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行人輔具出事機車族慘被波及 機促會轟「關兩段式左轉什麼事?」

新頭殼newtalk | 張心睿 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
有網友拍到事故發生狀況,圖為遭後面汽車撞飛的電動車   圖:翻攝台灣機車路權促進會
有網友拍到事故發生狀況,圖為遭後面汽車撞飛的電動車   圖:翻攝台灣機車路權促進會

近日有一段影片在社群平台廣為流傳,畫面是一位老年人駕駛電動車正要左轉,不料後車駕駛被前面的電動車擋住視線,在超速的狀況下,一時不慎撞上前面的電動車。事發後,當地警察向公所建議增設機車待轉區與兩段左轉標誌,以避免用路人任意穿越主幹道。消息一出,台灣機車路權促進會今天(11日)在臉書發文,怒轟「行穿設施不完備,結果竟然跑來懲罰機車騎士?」

台灣機車路權促進會今日在臉書指出,該長者駕駛的電動代步車是行人輔具,並非車輛,是視為「行人」,表示該檢討的應該是行人穿越設施,但怎麼結果變成是要設兩段式左轉?並補充「這種地方發生行人穿越路口的事故,要檢討交工設施,應該檢討行穿設施,結果你說要設兩段式左轉,然後長官說要業績的時候,你就對著不相干的人等開始狂懲罰狂開單。」也有網友爆料,那條路上限速50,而汽車當時時速68,警察卻無視汽車超速。

這則貼文一出引起網友大力迴響,留言表示「什麼都可以扯到機車啊」、「到底行人穿越馬路 關兩段式左轉什麼關係??」、「開車撞到為什麼是機車被處理...」

台灣機車路權促進會是提倡一個汽機車平權、互相尊重的用路環境的公民團體,而我們的主要訴求在於檢討不合理道路設計與督促政府提升道路品質,過去曾不滿兩段式左轉政策,而發起「待轉大富翁」抗議活動。

 
 

 

 

 

近日有一段影片在社群平台廣為流傳,畫面是一位老年人駕駛電動車正要左轉,不料後車駕駛被前面的電動車擋住視線,在超速的狀況下,一時不慎撞上前面的電動車。事發後,當地警察向公所建議增設機車待轉區與兩段左轉標誌,以避免用路人任意穿越主幹道

消息一出,台灣機車路權促進會今天(11日)在臉書發文,怒轟「行穿設施不完備,結果竟然跑來懲罰機車騎士?」

機車路權促進會發文   圖:翻攝台灣機車路權促進會
機車路權促進會發文   圖:翻攝台灣機車路權促進會

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