中共「海上交通安全法」上路，要求 5 類外國船舶進入中國領海應向海事管理機構報告，意欲維繫海洋權益。最新消息顯示，近來北京不斷的通過飛機和軍艦在有主權爭議的水域「南海」擴張，引發世界其它國家的聯合反擊。而最新曝光的衛星照片顯示，似乎中共與西方社會在南海醞釀的「最後攤牌」在即。
中共雖曾向國際社會表示，會保證南海的航道自由開放，並永遠不會在該地區進行軍事化。但顯然中共並未兌現承諾，也因此引發眾多國家的不滿。
而在昨 (5) 日，據《澳洲新聞》(News.com.au) 記者傑米·賽德爾報導，最新衛星照片顯示，中國的 Y-8Q 和 KQ-200 反潛和 KJ-500 雷達指揮機、以及反潛和運兵直升機，已成為渚碧島（Subi island）和美濟礁（Mischief Reef ）人工島的「常客」，中共海軍的驅逐艦和護衛艦也加入了行列。
美國和澳洲雖已公開駁斥了這個《海上交通安全法》，但賽德爾表示，沒有國家會向北京透露他們潛艇的位置，也不會說明是否為核動力船舶。沒有國家認為北京有權要求這些信息，也不同意北京對其領海的定義。
賽德爾也指出，澳大利亞、日本、台灣、印度尼西亞、新加坡和韓國等國的海軍，雖然有的為了不激怒北京，一直不在有爭議島嶼的 12 海里（22 公里）內自由航行，但他們一直在不為人知的情況下這樣做。
因此近幾個月來，「反潛戰」成了美國和中共在南海活動的重要組成部分，雙方的監視飛機、勘測船定期搜索其水域，進行觀測。賽德爾最後寫道，然而這種強烈的地表和地表活動可能只是冰山一角，北京要其它國家船舶匯報的新要求於 9 月 1 日生效，後果尚待觀察
據《海上交通安全法》，5 類外國船舶包括：潛水器；核動力船舶；載運放射性物質船舶；載運散裝的油類、化學品、液化氣體等有毒、有害物質船舶；以及法律、行政法規或國務院規定可能危及中國海上交通安全的其他船舶。
美國海軍美利堅號兩棲突擊艦在南海宣示自由航行。 圖：翻攝自美利堅號臉書
澳大利亞海軍仍將持續維繫南海自由航行。 圖：Jon Dasbach拍攝/版權規定：Public Domain
