中央流行疫情指揮中心今（3日）公布新增 2 例本土病例及 4 例境外移入，其中 2 例境外移入案為打滿兩劑疫苗的長榮機師，而 1 名機師小孩、高中生也染疫，且 Ct 值僅 11，病毒量很高，很可能是印度變種病毒（Delta），指揮官陳時中宣布，即日起實施機組員檢疫強化規定。民眾黨呼籲，不要重蹈「3＋11」覆轍，即使是即日起實施的機組員檢疫是「5＋9」，也就是居家檢疫5天、9天加強自主管理，都無法確保不會再傳「突破性感染」，應比照一般旅客居家檢疫隔離 14 天。
民眾黨於臉書發文指出，Delta 病毒透過邊境再度入侵國門，如今更進一步入台灣校園，造成恐慌，桃園已經宣布提升為「強化二級」警戒。民眾黨呼籲指揮中心，不要重蹈「3＋11」的覆徹，在這關鍵時刻，無論是先前實施的「0＋7」，或即日起實施的「5＋9」，都無法確保不會再傳出「突破性感染」，應該立即採納機師工會建議，長程航班機組員必須比照一般旅客「居家檢疫隔離 14 天」，且檢疫期滿前不應派飛執勤。
民眾黨表示，事實上，指揮中心 8 月 28 日開始實施檢疫措施中，對於完整接種 2 劑疫苗者，僅要求入境日或隔天進行 PCR 檢測陰性後，再進行 7 天加強自主健康管理，也就是俗稱的「0＋7」，但從這次機師突破性感染的案例來看，規定顯然過於寬鬆，自主健康管理期間將可能傳染給家人。
民眾黨說，接連出現 3 起機師突破性感染事件，指揮中心也宣布原本 9 月 15 日才要加嚴的機組員檢疫措施，提前至今天實施，完整接種疫苗的長班組員改為「5 天居家檢疫採陰＋ 9 天加強自主健康管理」，更因 3 名機師都曾執飛美國芝加哥航班，下令執飛芝加哥航線的機組員，入境後須至指定處所檢疫 14 天並進行 3 次篩檢。
民眾黨質疑，然而 Delta 疫情嚴重的國家不只美國一個，檢疫 14 天的規範卻僅限於執飛芝加哥航線的機組員，這樣真的足夠嗎？
民眾黨也引述機師工會聲明指出，在還沒有進一步有效防止 Delta 病毒傳染的具體措施前，應該儘速規定讓長程航班機組員，返台後居家檢疫 14 天，檢疫期滿前不應該派飛執勤。另外，外站零接觸政策在國外解封後受到非常高的挑戰，指揮中心也應該重新做出風險評估，提出新的作為，降低機組員在外站感染的機率。
民眾黨強調，有了「3＋11」與「諾富特」的前車之鑑，面對傳染力極高、病徵多樣且病程快的 Delta 變異株，完全沒有大意的本錢，當機師工會都主動發聲要求更嚴格的檢疫措施時，指揮中心不能再頭痛醫頭、腳痛醫腳，「此時此刻，沒有什麼能比防堵 Delta 病毒重要！」
