高鐵延伸宜蘭案討論許久，根據交通部的最新簡報，經過工程專業上的評估，和考量地區整體發展，屬意設站四城。不過交通部推翻原先設址宜蘭站的想法，也引起地方質疑黑箱作業，對此，交通部也澄清，絕對沒有黑箱作業，地方多數還是力挺宜蘭當做站址，會將意見帶回整體考量，1個月內召開選址說明會。

高鐵延伸宜蘭案已進入綜合規劃階段，評估站址有4個場站，分別是四城站、宜蘭站、縣政中心、羅東站，近期敲定優先考量宜蘭站與四城站。今(19)日立法院交通委員會考察宜蘭地區交通建設，交通部及地方政府也就宜蘭站址做深度討論。

交通部政務次長胡湘麟表示，針對高鐵延伸宜蘭的計畫，今日把過去評估的4個站址資料做詳細報告，若設站在宜蘭站，於運量與經濟效益上是比較大，但邊道路寬度不足，且都是住宅拓寬不易，後續也可能影響鐵路高架化期程；若設站在四城站，土地徵收是採區段徵收，地主可選擇參與開發，不易產生陳抗，開發成本也最低，僅需1650億元。

胡湘麟指出，交通部立場確實是選四城站，這是工程、拆遷量、地區性發展整體評估的結果，但個別條件上，確實宜蘭站有它的優勢，且在會議上有9成的人支持站址設在宜蘭，少部分支持在縣政中心，地方的意見交通部很重視，將配合立院考察結論，於1個月內再度來到宜蘭召開說明會。

對於交通部今日表態屬意四城站，民進黨宜蘭縣議會黨團總召陳俊宇說，四城原本是替代方案，交通部不知為何突然推翻原本設站宜蘭的規劃，要求交通部說清楚。宜蘭縣長林姿妙則重申，目前縣府對於高鐵延伸宜蘭案的站場還是希望設立在縣政中心，但尊重中央最後的專業評估，期盼盡速定案。