台中捷運受疫情影響運量大減，市議員質詢指「虧損擴大中」要求交通局及中捷公司要有因應之道，尤其是中捷公司目前已虧2億3千多萬，而今年捷運綠線的虧損預定在6億5千萬，市議員要求不能再增加。
民進黨議員陳淑華、蕭隆澤、謝明源、邱素貞聯合質詢，疫情三級警戒，台中公共運輸遭嚴重衝擊，運量不到平日的1到2成，最少時單日運量只剩下1550人次；目前載客狀況略微回溫，但也只有7、8千人次搭乘。中捷公司原預估捷運通車後，平均日運量為5萬1500人次，平日運量約為3萬至4萬人次，假日運量可擴增為5萬至6萬人次。
議員陳淑華與蕭隆澤指出，根據預算書估算，截至7月底，中捷綠線的客運收入應該有2.56億元，但依實際運量推算僅有2329萬元收入，不到預算的一成，如果不是市府持股，大概也撐不下去，中捷在疫情前預估每年6億5千萬元的虧損恐將擴大，加重市府財政負擔。
中捷董事長林志盈表示，台中捷運綠線自4月正式通車後，疫情三級警戒前平均日運量3萬1000人次，但三級警戒後至7月底，平均日運量跌至4650人次，跌幅高達85%。
林志盈表示，中捷公司今年虧損預算為6.56億元，上半年在疫情的影響下，度虧損2.35億元，公司努力開源節流，會盡力維持虧損在預算內，並以少虧為盈為目標。中捷預計將推出旅客回饋專案，針對目標客群推出多元行銷策略，鼓勵民眾搭乘。
中捷公司目前已虧2億3千多萬，而今年捷運綠線的虧損預定在6億5千萬，市議員要求不能再增加。 圖：台中捷運公司／提供（資料照片）
