中國企業「滴滴出行」日前風光在美上市，但隨後遭到中國當局一連串重擊，被勒令下架所有相關的25款App。有人歡喜有人愁，對滴滴而言此時此刻是面臨莫大的危機，但對於其他同行來說，是天上掉下來最大的轉機，原先滴滴在中國出行市場市佔率高達9成以上，現在另外三家企業「美團」、「高德」、「T3出行」如同餓虎撲羊，準備瓜分滴滴原本的客戶。
根據中國媒體《經濟日報》主辦期刊《中國企業家》指出，北京一位「星徽出行」的網路約車司機表示，自己和身邊不少司機朋友都收到了美團的邀請，「7月8日就收到了美團打車的短信（簡訊），邀請進行車主註冊。」
目前，美團正在包括上海、北京、南京、惠州、泉州等34座城市招募美團打車司機，在這之前美團打車僅在南京、上海兩地親自下場做自營，在其他城市則跟「曹操出行」、「首汽約車」等其他出行服務商合作。
此次招募司機是否代表美團將在其他城市自營網約車，美團暫時對這方面沒有回應；但美團曾在2019年5月下架的「美團打車」App，也在不久前的7月9日重新上架了。
另一家企業「高德」則是在近期宣布啟動「暑期免佣季」，推出新手司機免佣和高峰期免佣活動，參與的網約車平台將超過100家；此外，T3出行、曹操出行、首汽約車等也都推出了打車優惠券。
業內人士向《中國企業家》指出：「從廣告力度來看，美團、高德和T3出行三家衝得比較猛。」、「T3出行、美團、高德、曹操出行等平台新用戶的註冊量在這一期間都翻了幾倍，訂單量也暴漲。現在就是考驗各家能力的時候，能不能接得住這些需求。」
「不管哪個領域，只要有競爭就是對消費者的利好，相對於一家獨大，幾分天下的局面在商業社會裡沒什麼不好。」出行業的投資人表示。
