資深媒體人黃暐瀚的母親日前遭酒駕肇事撞死，酒駕議題再度引發討論。台灣民眾黨昨（6日）在臉書談酒駕防治，表示除加重刑責，也要從教育及醫療著手，矯正僥倖心態與再犯率，並強調台北市酒後肇事件數連續三年都是六都最低，因為市長柯文哲透過「醫療介入」，在酒癮防治方面做了不少努力。不過對此，民進黨立委鄭運鵬指出，台北市身為首都，有最便捷的大眾運輸、計程車，與酒駕數量低有一定關係，而這都是全國人納稅養起來的，絕不是因為柯文哲有多厲害。
鄭運鵬表示，自己是在台北市長大的人，參政的契機是協助研擬都市計畫政策，而他過去曾在金門當兵、在高雄寫都市政策和擔任工務局秘書，現在則是桃園市的立法委員，因此對都市計畫有相當程度的了解。
鄭運鵬指出，講酒駕，就一定要談大眾運輸，因為喝酒後搭上大眾運輸，就不會酒駕，也不會有酒駕肇事，而大眾運輸一定是公共投資，不會賺錢，不管是公車、鐵路還是捷運，甚至是計程車。
對比台北與中南部的交通，他說自己小學的時候台北市開始建設捷運系統、30歲工作時高雄才開始捷運動工、44歲時桃園第一條機場捷運才得以通車，台中市捷運剛剛啟用，台南市的還在施工。
公車方面，台北市公車數量充足，再晚還是有乘客，大致上公車補貼偏遠和高齡就可以，但是出了台北，「哪個直轄市的非都市地區晚上還有足夠的公車？算我輸民眾黨沒關係。」
至於計程車數量，鄭運鵬說，出了台北的鄉村地區，計程車就不會滿街繞來繞去，晚上攔不到計程車，可能連UBER都叫不到。因此鄉下地區如果抓酒駕可以記點當業績，交通警察只要晚上8點以後站在當地那一兩家小餐廳旁邊，就會有應酬完想騎100公尺回家的鄰居，自動送上業績。
鄭運鵬指出，酒駕絕對錯誤，不需要同情也不需要原諒，但是民眾黨拿數字來蹭新聞，餵鄉民吃血饅頭，他非常不以為然。台北市大眾運輸得天獨厚，是因為他是首都，全國人納稅養起來的，便利了台北，酒駕犯罪的就是納稅的鄉下人了，「台北市的數字，絕對不是他們的黨主席特別厲害。」
鄭運鵬表示，這些觀念幾年前在交通委員會都講過，酒駕修法也不斷提醒，只是新聞和輿論都不會關心這樣的角度，更酸民眾黨「從政要心存善念，要看到台灣弱勢疾苦的那一面，算我拜託天龍黨了！」
